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在日前开幕的长春车展上，新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型上市，售价为156.08万元。这款新车的外形继承了AMG经典的设计风格，并被称为最强动力的奔驰E级，其搭载的4.0T V8高功率发动机可迸发出450kW（612Ps）的最大功率，百公里加速仅需3.4s，传动匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

外观方面，新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+除了延续普通版车型的整体设计外，每一处变化都彰显着AMG的独特气息。细节方面，AMG E 63 S 4MATIC+车型采用了AMG最为经典的单条幅格栅，结合发动机舱隆起的线条以及前保险杠两侧的大尺寸进气口，营造出了一个非常有攻击性的前脸。当然，你也可以从前翼子板上的V8标识了解到这款车的强劲性能。

侧面来看，新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+腰线非常有冲击力，AMG专属黑色多条辐轮圈结合夜色刹车卡钳，刺激着你的肾上腺。尾部方面，扰流板、排气管、扩散器的加入也都是为行驶稳定性及强大性能服务的。

内饰部分，新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+搭载了AMG高性能方向盘、AMG高性能座椅（带通风和加热），当然双12.3英寸高清显示屏的设计肯定不会遗漏。动力方面，新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型搭载了一台4.0T V8高功率发动机，最大功率450kW（612Ps），最大扭矩850Nm，百公里加速时间为3.4s。传动方面，新车匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱。

新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+在性能方面的用心其实还不止这些，官方表示这款车型还配备了AMG运动型悬挂系统，可在“舒适”“运动”“运动＋”3种模式间调整；AMG Performance 4MATIC+全轮驱动系统能够以连续可变的方式，从牵引力导向的全轮驱动转化为纯粹的后轮驱动，在不同路况下都可以提供强劲的牵引力；AMG电子后轴差速锁可有效提升车辆的灵敏性，在冰雪路面或高速换道时，还能确保驾驶稳定性；AMG高性能陶瓷复合刹车系统提供了堪比赛车的刹车性能，重量比传统复合刹车盘减轻40%左右。

编辑点评：新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型的上市给我们一个信号，最强动力的奔驰E来了，除了我们熟悉的AMG元素外，新车强大的性能应该是大家最关注的。最大功率450kW（612Ps）的4.0T V8高功率发动机让新款梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型百公里加速只有3.4s，AMG运动型悬挂系统的加入更使新车的性能得已更完美发挥。