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自第7代宝马3系正式上市以来，准宝马3系的车主们要举棋不定了，卡在新老换代的时间点上，最容易纠结新老款的问题，是趁优惠买个老款？还是体验新鲜感买新款？带着这个疑惑，这次我们来衡量下，到底是买新款宝马3系（G20）好还是老款宝马3系（F30）好？

新车亮相

6月23日晚，华晨宝马生产的第七代宝马3系（G20）正式在国内上市，共推出6款车型，售价区间为31.39-36.39万元。此次上市的新车仅有325车型，320车型和330车型计划将于明年上市。

这个价格相较之前的车型，是控制在合理价位内的。但新车优惠的可能性不大，毕竟没有折扣不买宝马这几乎已经成为了大家的共识，无论是新款5系还是新款X3，它们几乎都是在上市半年到一年左右的时间有优惠的，对于如今这款全新3系，其实情况也不会例外。

新车做了哪些改进？

在外观上，宝马G20相较于前代车型运动不少。前脸双肾进气格栅的边框进行了黑色处理，显得进气口更大。前大灯灯组的边框采用了内凹设计，车身凹陷的腰线使得整车视觉感受要轻巧不少。

在空间上，宝马G20增大了一点，无论长度、宽度、高度还是轴距都有所增加，不过增加的幅度不是太大。轴距达到了2961mm，比之前长轴版增加了40mm.

在动力方面改变不大，依然采用搭载2.0T发动机。新车在动力方面，进行了小优化，B48发动机低功率版本，2.0T最大184马力，最大扭矩是300牛米，相比上一代车型，扭矩方面多了30牛米。

从配置上，相比于老款F30车型来说，G20的配置其实是更高的，全系标配双液晶屏，中国特供版座椅，迎宾光毯、氛围灯等等，这些在之前的老款车型上都是高配车型的专属，低配车型并不会有这些配置。而且G20底盘设计更贴地。车身的材料有所改变，重量比之前的型号减轻了。

其中特地要提一下的是50米自动寻迹倒车功能。这个配置会自动记录你最近50米内时速在36km/h以下是我行车轨迹，然后车主不用操作，车辆就会原路倒回，可谓高科技满满了。

全新的宝马G20为我们展现的不仅仅是外观、内饰或者一些技术上的改变，而是以科技为基础的一系列配置的改变，这款G20在也不是原来的那种之注重机械性质的车型，而是能够与时俱进，实现科技与机械完美结合的产物。

那么，宝马G20就真的这么香了吗？F30就远比不上了吗？我觉得也未必。

老款车型就远比不上吗？

先来看看老款的优惠

注：此报价来源于网络，各地区报价有所不同

因为新车G20的上市，F30已经进入了停产在售阶段目前，老款车型各个配置和动力版本已经下降到了非常低的价位，仅在上海地区，经销商的优惠力度达到5-7万元，北京地区甚至还有经销商给出了10万元的优惠。

这个优惠很具吸引力了，一方面核算下来新款宝马低配的价格完全可以买到老款的顶配，另一方面，这10万左右的差价也给了老款3系很多改装的空间。

从动力方面来看，两者在动力都是2.0T,差距几乎是可忽略的。在空间方面来说，老款的轴距虽比新款的短一点，但作为B级车，乘坐空间也足够满足日常使用了。

在驾驶乐趣上，无疑是老款更胜一筹，标准的轴距，传统的手刹可以让消费者享受到更纯粹的驾驶乐趣。

豪华品牌的产品配以实用品牌价格，F30的性价比优势十分明显的。最重要的是，F30符合国六排放标准，并不会影响后期车辆的上牌，转让等事宜。

那么，到底是买新款宝马G20好还是老款F30好呢？分析了这么多，其实还是那句话，新老款都有其优缺点，还是得看个人所需而定。

小编有话说

个人观点，如果比较看重性价比，追求旧情怀，喜欢感受更直接纯粹的驾驶乐趣，又急于买车的话，入手F30无疑是一个好选择，毕竟宝马品牌的加持以及诱人的优惠幅度完全是“过时不候”的状态。

对于可以接受新款和老款价差，比较追求配置，时尚，科技体验的人，我建议大家买新不买旧，尤其是宝马3系这种畅销车的升级换代。但是对于现在的我们来说，能做的最好的事情就是等待，奔驰C级相信不久也将上市，待半年后，开始有优惠的时候再下手，那个时候的7代宝马3系才会真正变成一台物超所值的车型。

（文章视频图片来源于网络）