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去年车市遭遇寒冬，很多人都期待今年车市可以扭转颓势。近日随着6月份销量出炉，我们终于能对上半年各家车企的销量表现一探究竟。根据乘联会统计数据显示，今年上半年国内狭义乘用车市场销量为995.4万辆，同比下降9.3%。再从各家车企公布的具体销量数据来看，许多品牌在上半年都没有达到预期的销量成绩。不过豪华品牌却反倒维持着逆势上涨的趋势。下面，小智就带大家一起解读奔驰、宝马以及奥迪这三家一线豪华品牌在6月份以及整个上半年的市场表现。

今年上半年豪华车整体销量超过了140万辆，同比增长7.2%。其中宝马在6月份的销量同比大涨20.9%，并最终以350070辆的成绩夺得了豪华汽车品牌上半年销量冠军。紧随其后的便是与宝马销量相差了5000多台的奔驰，而同样在6月份销量同比增长超20%的奥迪和前两名仍存在较大差距。

再来看具体车型方面，奥迪Q5在6月份表现喜人，一跃成为了月度最畅销的豪华SUV。不过论上半年累计销量还是共卖出了79961辆的宝马X3存在明显优势，另外宝马X1也稳坐紧凑型豪华SUV市场销冠宝座。

轿车市场，奥迪A4L在6月份或是上半年都是销量最高的豪华轿车，但是奥迪A6L的表现不尽人意，上半年的销量仅为45769辆，大幅落后于同级别的宝马5系和奔驰E级；宝马3系则是受到换代影响，6月销量仅为2546台。

宝马

宝马今年的市场表现十分稳定，实现了16.8%的同比增长，小智认为这主要归功于去年国产上市的全新一代宝马X3和5系。虽然起初X3曾因为售价与此前进口版车型相差不大或是没有加长等原因而不被看好，但原汁原味的车身尺寸保留了出色的驾驶体验，并且目前还有4.5万元左右的让利，因此宝马X3的销量在豪华中型SUV市场排名第一；而在中大型市场，宝马5系今年上半年的月销量基本能维持在万台左右，也为品牌总销量做了很大贡献。此外，宝马在国产新能源车型布局方面也更具前瞻性，目前在售的已经有X1新能源和5系新能源两款国产车型。

宝马将2019年定义为大型豪华车之年，X7、新款7系都已正式上市，但小智认为更能有效助力宝马下半年销量增长的应该是3系。宝马3系在今年1月份销量曾达到了1.74万台，但因受到换代影响近几个月销量直线下滑，好在全新一代3系已经上市，消费者们对新车的关注度很高，势必会在下半年与奥迪A4L和奔驰C级展开更激烈的竞争。SUV市场，不仅X2将国产，X1也将进行改款，产品力升级后有望进一步扩大与奔驰GLA和奥迪Q3的优势。

奔驰

奔驰今年销量仅同比增长了1.3%，虽然排名被宝马超越，但还是领先了奥迪三万多台。虽然相较起来奔驰国产车型少于宝马和奥迪，但除了奔驰GLA之外，消费者对其它车型的认可度都很高。轿车方面，C级和E级两款车型都取得了优异的市场表现，上半年销量分别达到了78527辆和79961辆，国产A级三厢版如今的月均销量也已经达到了5千台以上；SUV方面，GLC在推出长轴版后也凭借着宽裕的空间而颇受欢迎。

奔驰目前与排名第一的宝马只不过相差了5413台。下半年奔驰还有多款新车即将国产上市，不仅有纯电动SUV EQC，并且可选5/7座布局的GLB也将加入紧凑型豪华SUV市场的竞争行列，小智认为这两款车都具备“爆款潜质”，对品牌整体销量提升有着很大的积极作用。

奥迪

奥迪上半年销量为311871辆，在BBA一线豪华品牌中排在最后，但6月销量比较抢眼，A4L和Q5包揽了6月轿车和SUV市场双冠，同比增长高达22.5%。在BBA中，奥迪的终端优惠力度一向较大，比如Q5L目前让利达到了8万多元，入门车型的裸车价已经接近30万元，这个价格就能买到一线豪华品牌中型SUV相信对于不少消费者来说都有很强的吸引力。

奥迪目前的主力车型大多都经历了换代或者改款，随着产能释放以及优惠力度进一步放开，相信刚经历换代的全新A6L、Q3都会和Q5L一样销量将有所回升。此外，奥迪A4L也即将进行中期改款，新车经历了颇多变化，也能更好地应对全新一代宝马3系。因此小智认为奥迪在下半年依然还有希望缩小与宝马和奔驰的差距甚至实现反超。

从上半年BBA销量来看，宝马的表现相当令人惊喜，不过奔驰与其差距十分细微，而奥迪的整体销量也正处于爬坡期。2019年才刚过半，下半年BBA三驾马车还将推出多款颇具看点的重磅新车，更激烈的竞争也必将延续下去。那么，你认为奔驰、宝马、奥迪中谁将获得2019年品牌销量冠军呢？