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一汽马自达-阿特兹

超低价好车团购

销量惨淡的马自达阿特兹,花巨资进行升级改款,这次能火么?

2019年08月07日 22:41:01
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来源:文武车道

提到阿特兹这款车,它的市场存在感并不强,但如果换成马自达6,可谓是家喻户晓。而马自达6凭借着年轻运动的外观设计、“东瀛宝马”的操控在国内曾掀起一波中级车运动浪潮,深得年轻消费者的追捧。

但随着马自达6的光环逐渐褪去,取而代之的新车型也将名字也改为了阿特兹。但阿特兹上市后的命运与曾经的马自达6相比,却是大相径庭。

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虽然阿特兹自2014年上市后至今还未进行换代更新,但不得不承认阿特兹的颜值放在当前,还是有竞争力的,而且继承了“东瀛宝马”的操控,但阿特兹的销量却非常的惨淡,上市几年中最高月销量仅7千多辆。今年1-7月份阿特兹累计销量仅2.17万辆,甚至还不如采用马六平台打造的红旗H5的销量好。

虽然阿特兹上市五年来销量一直不温不火,但马自达却仍对阿特兹的此次改款倾注了心血。据悉为打造一款更具竞争力的新款阿特兹,马自达斥资数十亿资金,并率先应用马自达最新设计和最新技术,一经亮相,就吸引了众多消费者的关注。8月份新款阿特兹已经陆续到店,并开启预售模式。

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首先,颜值一直是阿特兹的强项。同样新款阿特兹在外观上沿袭了海外版新款马自达6的设计,前格栅面积加大,内部点阵细密网状设计更显精致。新车车身尺寸为4870/1840/1451mm,轴距为2830mm。车尾采用双边共两出的排气设计,进一步凸显了运动的属性。

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在内饰方面,新款阿特兹的变动比较大。内饰用料有所提升,比如进口北海道栓木、奥司维nu、Nappa真皮等高端材质大面积的使用,让内饰更具质感。同时新车还增加了一些同级别少有的安全科技配置,例如AEB行人夜间监测、360全景视频监控系统等。此外新车采用了马自达最新的降噪技术,使得新车NVH性能得以提升,而这一点的改进可以说满足了不少车主的呼声。

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在动力方面,新款阿特兹继续搭载2.0L、2.5L两款直列四缸自然吸气发动机,最大功率为158马力和192马力,满足国六排放标准。传动方面,新车仍然全系标配6AT变速箱。而新车并没有搭载具有压燃技术的全新发动机,也让不少消费者感到失望。

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据悉,新款阿特兹车还从车身架构、底盘悬架、车轮乃至座椅实现了全面换新,整车增加了近两万余元的用户感知价值,同时加持了独有黑科技GVC PLUS,使得新款阿特兹的操控性与舒适性都得以提升。

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写在最后

阿特兹自上市后虽然销量一直比较低迷,甚至销量上都落后于“同平台”的红旗H5,但马自达仍希望阿特兹能重新恢复当年马自达6的辉煌。在现款阿特兹上市后,终于将在8月份迎来换代。新款阿特兹从外观、内饰、底盘、车身架构等多方面进行了改款升级,得到不少年轻消费者的关注。如果新款阿特兹定价合理,那么这款新车在B级车市场迎来翻身的机会也并非不可能。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐)

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