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广州的停车费又准备涨了！！！

近日，广州市发改委发布了《广州市中心六区城市道路临时泊位使用费标准方案（公开征求意见稿）》（以下简称 " 意见稿 "）意见的公告。

广州市发改委称，收费标准的制定是为了考虑发挥价格杠杆的调节作用，优化资源配置，引导市民绿色出行。

根据意见稿，市交通管理部门已于 2018 年 9 月 27 日发布了《广州市中心六区城市道路临时泊位设置规划（2018 年版）》。规划设置全天准停泊位路段 158 条、夜间准停路段（即只设置可停放车辆的路段区域，不设置具体泊位）68 条，临停快走区域 47 个。

在收费区域划分方面，结合广州城市道路相关交通运行指标、道路路网分布以及城区重点商业繁华区域布局情况，对城市 " 中心区域 "" 重点区域 " 和 " 非重点区域 " 划分如下：

城市中心区域：越秀区、海珠区、荔湾区、天河区、白云区和黄埔区六个行政区为城市中心区域，统称为 " 中心六区 "。

重点区域：中心六区的重点区域是指在医院、政务（办证）中心、资源交易中心、大型商场、批发市场以及重点经济商圈等车辆临时停放需求大且要求泊位使用周转快的场所周边半径 200 米范围内的城市道路路段。

非重点区域：重点区域以外的城市道路路段。

换句话说：你除了上班和回家，平时你开车出门，基本上停的都是重点区域。

设定计费周期为：工作日每日上午 7:30:00（非工作日为 10:00:00）至次日上午 7:29:59（非工作日为次日上午 9:59:59）。全天准停临时泊位在收费时段内收取使用费，夜间准停路段和临停快走区域不收取使用费。

此次意见稿共提出两套收费方案。

方案:1：

停车时长首小时收费较低，1-3 小时适中，3 小时以上收费较高。引导车辆短时停放，提高泊位周转率。

方案2：

停车时长首小时收费适中，1-3 小时较高，3 小时以上收费进一步提高。各阶梯之间增幅较为平缓，保障不同区域不同时长刚性停车需求。

总体来说，如果是短时间停车，方案一的收费标准会更低，如果是长时间停车，则方案二的收费标准更低。

什么？你以为我在夸广州的停车费便宜？

无论执行的是方案一还是方案二，长时间停车的收费总额都是北上广深中最高的。不过......既然广州停车费都涨成这样了，那北上深还远吗？其他城市还远吗？

广州的停车费有多贵？

为此，我们采访了我们的Ethan小编。

上面是错误示范，这种不按交通法规办事的大家还是不要学为妙......

因为我们Ethan小编不靠谱，只能说一说我的亲身经历了。 某天晚上去乐峰广场看了一场电影，一张电影票32.9块，看完出来停车费却要52块。

对此，许多网友评论到：看看隔壁深圳！

所有解决问题的方式都是涨价。

其实，无论是倡导多使用公共交通工具还是解决停车问题，都不应该以天价的停车费为手段。

正确的做法，无疑是让各部门提升各类公共交通工具的质量与效率，完善配套设施。唯有 这样，才会有更多的人去信任、使用公共交通从而减缓道路压力。