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最廉价的硬派越野王，带“T”仅17.88万，四驱+6AT+差速锁

说起越野车领域，一直都是男士消费者离不开的话题，越野和可玩性都是越野车的经典代名词。但面对高昂的普拉多、牧马人、奔驰G级等车型来说，五十铃的牧游侠更适合手头资金的消费者。为什么这样说呢？因为牧游侠的售价仅为17.88万，相比20多万的汉兰达更具性价比。

而五十铃这个品牌也算一个老品牌，在业界的好评也是书数不胜数，所以说牧游侠的可靠性也是值得认可的。也许大家都知道五十铃的皮卡，但很少人知道五十铃的牧游侠，这台SUV骨子里流着SUV与皮卡的血统，说它是一款可玩性很高硬派越野车也是名至实归的。

当你开着牧游侠穿梭在川藏线或是海拔4500公里之处，也许你就能够体验到什么才叫实力派。牧游侠的外观给人第一感觉就像是丰田普拉多一样硬派，车头加入了大量的镀铬件也给一种非常精致的档次感，配上英文LOGO完全不逊色与普拉多。厚重的车头以及饱满身躯都展现出牧游侠厚重的力量感，让人一眼就能识别出这是一台硬派SUV车型。

当然新款的牧游侠改变也很大，碧如在灯组内部加入了延迟关闭的功能以及自动关闭科技功能，不仅能够给车主带来更实用的便利性，还能带来更强的既视感。对于牧游侠的空间表现也非常充裕的，牧游侠的车身长度为4830毫米，宽度为1860毫米、高度为1830毫米、轴距为2845毫米、最大涉水深度也达到了950毫米，从数据来看是就一款典型硬派越野车了。

当然牧游侠的实力还是不容小觑的，标配了车顶行李架、铝合金踏板、镀铬拉手等都为硬派越野车的象征，唯一遗憾的就是缺少了外挂式的小书包。牧游侠的后排空间非常宽敞，如果把座椅放平的情况也是很能装得，说它一款小面包车也是情有可原的。

牧游侠的内饰设计说实话没什么亮点，但相比普拉多的内饰，我觉得牧游侠要更加精致很多。但比起普拉多配置牧游侠显然占据了上风，多功能方向盘、皮质座椅、液晶仪表、8英寸中控显示屏支持手机互联系统、自动大灯、全景天窗、自动空调、前排座椅加热、以及实体按键的运用都为牧游侠带来更好便利性。

既然牧游侠定位的一款硬派越野车，那么动力系统以及车子的做工都是非常强劲的，牧游侠搭载了1.9T和3.0T两款发动机，其中这台1.9T的动力也是重新升级而来，就账面数据都要比2.5T高出很多。此外，3.0T的最大功率为177马力，最大扭矩为430牛米，基于采油动力所以对付一些烂路完全没问题。与之匹配的是匹配的是爱信6AT变速箱，同时还带有四驱以及后桥差速锁，既然是越野车，那么非承载的车身结构自然不会落下了。

笔者总结：牧游侠最大肉点就油耗高、起步肉、不过中速非常强劲，至于隔音方面也是牧游侠的通病了。但是我们不能否认它是一台硬派越野车，而牧游侠之所以销量不好，在我看来最主要原因还硬派品牌影响力不够、而普拉多则有一群潜在的粉丝群体，所以牧游侠有必要提升自己的品牌效应和产品的布局规划。