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上次跟大家聊保值率，还是3月份的时候，后来因为国六带来的疯狂促销和价格战，一定程度上对二手车市场是有影响的。所以，我们再次来跟大家聊聊保值率，首先是自主小型SUV的保值率，我们挑选了关注度排行前15的自主小型SUV，没想到，第一名竟然不是吉利缤越，而是它？

数据来源：汽车之家

●保值率最高车型：瑞风S4

在该保值率表单中，瑞风S4的热度并不高，只能排到第十四名。但是出人意料的是，不论是1年、3年还是5年，它的保值率却都是最高的。最主要的原因可能是大众技术的加持，在引进大众引以为傲的VDA标准体系之后，车辆的品控得以全方位提升。而且，1.5T四缸涡轮增压发动机，最大扭矩可达210NM，百公里加速时间9.8s，相较于其他同级别SUV的三缸机、自然吸气等，优势较明显。当然，基数小也占了一定优势，毕竟才上市一年，5年保值率可能是之家的预测数据，后续有待验证。

●保值率最低车型：BJ 212

BJ 212的关注度排行很靠前，对于大多数越野爱好者来说，BJ212的外观造型绝对具有足够的吸引力。前脸有着很强的jeep基因、大圆灯、粗旷的保险杠和竖直的条形前格栅，现代化的制造水平让它看上去又精致了一些。而这也导致只有很小一部分“玩家”才会购买它，市场越来越小，小到大家都快遗忘它的存在了。

●1年内贬值最迅速车型：荣威RX3

虽然BJ 212是5年保值率最低的车型，但1年保值率最低的其实是荣威RX3，仅68.58%。作为一款品质比较出众的小型SUV，荣威RX3的保值率快速降低可能与它的优惠偏高有关。从去年12月到今年6月份，荣威RX3的优惠幅度在1.7万-2.7万徘徊，比现代和法系要低一些，但与名爵、翼搏等对手相比还是要高的。新车价格波动尚且如此大，二手车当然也危险。

●五年内贬值幅度最大车型：元

五年内贬值幅度最大的小型SUV同样也出乎意料，居然是比亚迪元。它第一年的保值率为77.8%，第五年的保值率为44.95%，贬值幅度高达32.85%，居一众对手之最。作为一款指导价均在10万以内的小型SUV，比亚迪元的价格是相当有诱惑力的，而且经销商对价格把控比较严格，再加上一副好看的造型，对于那些预算较低的年轻用户来说很有吸引力。为什么贬值速度如此快呢？

●两款新车保值率如何？

最后是两款近期上市的全新小型SUV——一汽-奔腾T33和北京汽车智达X3。

奔腾T33的售价可以说诚意十足，并且在配置表现上一点都不寒酸，即使是最低配也适合推荐。

智达X3拥有全新的设计语言以及富有质感的内饰，增加了自身的产品力，开着也轻松自然，最关键的是价格还不贵。

你们觉得这两款新车的保值率会如何？