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从2009年到2019年，10年时间，我国汽车保有量从0.76亿辆跃升到2.4亿辆，汽车大量的进入到了人们的生活当中；同时，85、90后成为国内车市的消费主力，年轻化几乎成为所有主流车企的核心战略，越来越多的品牌车型开始注重年轻与运动。对于大部分年轻消费者来说，他们的首次购车基本瞄了准紧凑型级别的轿车，同时对车的要求也变得更为多元。

虽然在这部分消费者中，大多数预算一般，但是他们对于车型的造型设计、科技配置和动力性能以及车辆操控等方面均十分看重。那么在10-15万级别的合资轿车中，有哪些车外观内饰、科技动力配置能符合要求呢？今天兵哥为大家带来4款该价位区间内符合消费者要求的合资紧凑型家用轿车，他们不论在做工质量、三大件调校以及配置等都有较好的美誉度。

上汽通用雪佛兰-科鲁泽

指导价：8.99-11.99万元

作为雪佛兰旗下在紧凑级轿车市场投下的一款全新车型，科鲁泽的整体设计主打年轻，不管是RS还是Redline版本，都彰显了运动与个性。以科鲁泽RS为例，全新设计的蜂窝状格栅配合钨光电镀工艺格栅饰条、曜黑领结和RS专属徽标等运动细节，无不散发着强烈的战斗气息。内饰方面也同样如此，更具层次感与运动风尚的家族经典飞翼式双座舱设计、半开放式双炮筒仪表盘、红黑运动座椅、方向盘曜黑领结车标、车门内饰条和红色双缝线等细节的运用，点缀出不一般的运动感以及时尚感。

此外，科鲁泽2640mm的轴距、精巧的座舱布局、人性化的巧思设计、宽敞舒适的乘坐体验，以及430L整车超大储物空间和整车22处储物格，造就了科鲁泽在家用方面的绝对实力。配置上，科鲁泽全系标配LED锐目自动感应大灯、胎压监测、侧盲区报警系统以及座椅电加热等36项科技配置。同时，8吋高清触摸屏集成了全新一代MyLink+智联系统，除了支持Apple Carplay和百度Carlife手机映射功能外，还可以实现在线导航、网易云音乐、考拉FM等功能可以通过个人帐户功能同步手机与车机数据，实现个性化云服务。现在，在上汽通用汽车“双擎出击”服务升级的政策下，购买爽快版、畅快版以及痛快版的科鲁泽车主可享受4G车联应用终身免费流量从每年24G大幅扩容至每年100G，尽享无拘无束的精彩生活。

至于动力方面，科鲁泽Redline搭载全新一代320T双喷射涡轮增压发动机，匹配6速增强型手动变速箱和6速DCG智能双离合变速箱，动力表现媲美主流的1.6L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至5.2L；RS车型则进一步升级，配备全新一代Ecotec 330T双喷射涡轮增压发动机与6速DSS智能启停变速箱的动力组合，最大输出功率120千瓦、最大扭矩230牛•米，可在1600-5200转/分的宽泛平台范围内保持最大扭矩90%以上的输出，且百公里油耗也仅需5.8L。

值得一提的是，两款发动机基于全新架构和“单缸最优”理念开发，拥有高效的燃烧开发和超低摩擦设计，匹配先进的热管理系统，令全新发动机的燃油经济性比上一代提高 5%-10%，在保证出众的静音性、耐久性、低使用/维护成本等前提下，兼顾强劲动力输出与节油环保，全系满足国六排放标准，全系享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的原厂质保服务。加之12万不到的售价，相当值得我们选购。

一汽丰田—卡罗拉

厂商指导价：11.98-15.98万元

自第九代卡罗拉引进国内以来，一直深受中国消费者喜欢，也让其销量一直居高不下。如今，基于丰田TNGA架构打造的第十二代卡罗拉在造型设计方面变得更精致和运动，线条造型十分锐利，整体外观看起来要比起老大哥亚洲龙更加顺眼，当然外观好看与否向来都是见仁见智的。为了缔造年轻、居家的感觉，第十二代卡罗拉的座椅经过了重新设计，包裹性变得更好，内饰中控面板、门板等多处能摸到的地方均采用了软性材料，显得新车内饰更加精致。

虽然全新卡罗拉在车身尺寸上没有太大变化，但是在乘坐空间上表现一直都不错。同时支持百度CarLife和趣驾Welink的9英寸悬浮式触摸屏的应用，虽然没有科鲁泽的功能那么丰富，但新车变得更科技化。在配置上，除了PM2.5过滤装置外，诸如电子手刹、AUTOHOLD、四窗一键升降、后排空调出风口、双USB充电口等实用配置都有配备。安全配置也升级了不少，新车全系标配了包括胎压监测系统、智能刹车优先系统等10项主动安全配备、额外增加了驾驶位坐垫气囊的8安全气囊以及TSS 2.0智行安全系统。

至于动力方面，全新卡罗拉提供2个动力版本，燃油版搭载1.2T发动机，最大功率85Kw，最大扭矩185N•m，匹配10速S-CVT变速箱。双擎版本采用丰田全新一代THS II混动技术，1.8L阿特金森发动机，热效率达到40%，百公里油耗为4.0L/100公里，匹配8速E-CVT变速箱。

上汽大众—朗逸（2019款三厢版）

厂商指导价：11.29-15.89万元

早年间的汽车市场，只要挂着大众标的车型都是爆款，尤其是轿车市场，销量榜排名靠前的都是大众的车型。作为中国紧凑型车市场当中的霸主，大众朗逸用十年突破三百万辆的销量证明了其在国内市场的表现。去年完成换代的朗逸，造型与内饰都体现出一款A+级车型应有的时尚氛围。外观设计采用了大众最新的设计语言，前脸多幅式拉伸的进气格栅与大灯融为一体，提升整车精致感。

内饰的设计上依旧保持了大众最新的家族化设计风格，同时在内饰用料上还采用了大量的软性+皮革材质进行包覆，加以钢琴烤漆面板的点缀，就整体内饰而言就具有了相当强烈的现代感。在配置方面，标配有LED大灯、电子手刹、自动驻车和后排出风口等功能，另外在多媒体方面，高配车型还配备了一块6.5英寸的中控触摸屏，其内部系统还支持蓝牙、传统多媒体（音乐、收音机）以及手机互联等多项功能。

动力方面，基于MQB打造的全新一代朗逸仅搭载了1.5L和1.4T两款动力总成，传动方面，匹配5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合。其中的1.5L发动机是作为1.6L发动机的迭代产品，数据差距不大，而1.4T发动机参数与老款保持一致。悬架方面与老款朗逸结构相同，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

长安福特-福克斯（2020款三厢版）

厂商指导价：10.88-15.08万元

去年，国产第四代福克斯正式上市，从销量上来看，虽然并未重回当初的荣光，但并不代表福克斯没有实力。新福克斯家族式的马丁脸成为福克斯的标志，通过对灯组造型的改变，整体气质时尚而优雅。正如外观的大幅变动，新一代福克斯在内饰部分同样大胆创新，把前款张扬的设计思路摒弃，转为更稳重内敛的气质。不仅如此，软性材质覆盖的中控台顶部，提升内饰的质感，矗立在中控台顶部的显示屏，便于驾驶者观察与操作的同时，还将简洁明快的设计风带进新一代福克斯。

在7月份，2020款的福克斯迎来了上市，其中最大的变化就是将福克斯顶配车型专享的ST Line运动套件下放给更多中低配车型，同时部分车型配置也得到提升。例如，EcoBoost 180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、TPMS胎压监测等，入门级1.5L自动锋跃型新增大天窗、一键启动、TPMS胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置。

动力方面，福克斯全系配备三缸发动机，其中1.5L和1.0T车型主打家用和节油，而最大功率为184Ps的1.5T车型则主打运动。传动系统方面，1.5L发动机匹配的是6MT或6AT变速箱，而1.5T车型匹配的是8AT变速箱。不过福克斯在底盘上的运动感更强，转向非常犀利，变速箱也很聪明。ST-Line车型的底盘更是经过了特殊调校，悬架降低了10mm，更符合激烈加速的需求。

可以看到，上述的车型在价格上具备不错的竞争力，同时在造型设计上突出自身个性的同时在动力方面也满足了当前年轻人。总得来说，科鲁泽在今天推荐的四款车型中有着更全面的表现，造型设计更加符合时下消费者的审美风格，同时科技配置也是四车当中最为丰富的，动力上的出色是追求驾控感受的消费者不容错过的选择。

朗逸和卡罗拉是一款强调实用性的车型，它们外观都采用了各自家族式设计、空间够用、配置丰富且驾控轻松偏向家用，适合注重舒适及追求配置的消费者人群。而福克斯是一款看上去足够年轻、运动，开起来足够轻松、坐起来足够舒适且科技型配置较高的车型，更适合经常一人用车，偶尔家用的青年消费者。