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作为一个典型的天秤座，“纠结”乃家常便饭。

比如，经常纠结晚上是吃M记还是KFC，最后吃了汉堡王；纠结今天约会穿什么衣服，最后和上次约会一样；纠结今天是写车型介绍，还是汽车文化，最终选择了一个最难的...

对比刚刚上市的博越Pro和长安CS75 PlUS。

当我确定这个选题时，我下定决心要治好自己的“纠结症”，但当资料查的越来越多，我发现这事儿太难了...

那我为啥还要比？因为，大家都知道吉利是浙江品牌，杭州则是它的大本营，但长安却选择了在吉利的家门口发布CS75 PLUS，这火药味我是早早就闻到了，所以不让它俩比一场都对不起中国的四大发明之一。

下面，进入正题，我们先来比一下两款车的设计。

从目前的SUV设计潮流来看，犀利、运动已经成为了紧凑型SUV的主格调。但这两位，一个是顺势而上，一个却是逆势而行。

博越Pro的整体设计虽然和博越比较相似，但给人的观感却完全不同，充满力量感的车身线条，更加饱满的车头，都让这台SUV更具野性一些，像是博越“举铁”半年的样子，更加硬汉。这样的设计算是和现在的犀利和运动风不太符合了。

长安CS75 PLUS则与其相反，采用了较为夸张的设计。尺寸夸张的进气格栅采用了蝶翼式设计，这往前脸上一放，虽然有点“雷”，但冲击力绝对是有了。同时，它的车身线条、头灯造型也以凌厉为主，整车更有运动感。

所以，如果要人从外观上来选它俩，就像是在问高圆圆和迪丽热巴谁好看，不是一个类型的让人咋选？

但是，如果这个“迪丽热巴”有两种面孔，可甜可盐呢？长安CS75 PLUS提供了两版外观设计，普通版更显稳重，运动版则用了更加犀利的包围，更加霸气。

所以，相对来说，多一种选择的CS75 PLUS，应该可以网罗到更多的消费者。

在内饰设计上，两者均可代表自主品牌的最高实力。无论是中控台的设计，还是用料，或者时下流行的元素，两者均有体现。

但如果非要我来选，我会更倾向于博越Pro的内饰设计。

博越Pro的内饰在细节设计上更加用心，包括，很像是钢琴的中控按键的设计，战斗机操纵杆样式的电子档杆，以及更人性化的储物空间，都让这个内饰在特别的同时兼具了实用。

在空间方面，博越Pro延续了此前博越的轴距，仍为2670mm，在同级别中并不占优。CS75 PLUS的轴距则比CS75长了10mm，但其实影响也并不大，两者的具体尺寸对比如下。

从尺寸来看，CS75 PLUS表现更佳，实际体验起来，其后排也比博越Pro更充裕一些，所以，如果你很看中空间，那CS75 PLUS或许更能符合你的需求。

下面再进入重头戏，动力对比。

博越Pro搭载了1.8T和1.5T两款发动机，虽说这台1.5T发动机是三缸的，但含金量还是很高的，由吉利与沃尔沃联合研发，采用了低惯量涡轮增压器、中置缸内直喷、缸盖式集成排气水套等主流技术。

另外的1.8T发动机变化不大，主要是满足了国六排放标准，并提升了扭矩。传动方面分别匹配6MT/6AT和7DCT变速箱。

CS75 PLUS则搭载2.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T发动机比较常规，之前还有过机油门丑闻。但是，这台发动机是四缸的，虽说我们媒体老湿也总在给大家科普三缸没有那么差，但说句实在话，如果同排量有四缸的选，那还是选四缸的好。传动方面同样匹配6AT或6AT变速箱。

另外的2.0T发动机则是长安大名鼎鼎的蓝鲸发动机，传动还是匹配的爱信8AT变速箱，看得出长安挺下血本的。

这四款发动机的具体动力参数如下，CS75 PLUS的两款发动机均有所领先。

博越Pro的两款发动机虽然看上去并没啥优势，但在价格上，其1.5T车型的起售价更低，这就是三缸机低成本的优势。这里怎么选，就要看各位如何取舍了。

通过设计、空间和动力的对比，CS75 PLUS和博越Pro可谓各有优劣，有点难选，如果大家还是很纠结。

那我就要放大招了，比配置！

首先，两者都分别有6款车型，且最低配手动挡只有一款，咱们就从这里开始吧。

CS75 PLUS的最低配车型比博越Pro的相应车型贵了8100元，除了发动机多了一个缸，配置上也有更加全面的表现。所以，手动挡车型个人更推荐CS75 PLUS，性价比更高。

再来看自动挡的低配车型，CS75 PLUS实力演示了啥叫原地踏步，相比刚刚提到的手动挡车型配置没有明显提升，反而还减少了扬声器的数量和无钥匙进入等功能。博越Pro则追了上来，还多出了不少配置。所以，这一车型，个人更推荐博越Pro。

再往上一个级别，两者几乎打了个平手，配置各有优劣，也都算是车系中比较值得买的那一款，同时，两者差价较小比较难选。但因为CS75 PLUS的安全气囊更完备，更适合经常多人出行的家庭。

再往上的两款车型稍有错位，因为这时的博越Pro已进入1.8T级别，CS75 PLUS还是1.5T车型，所以售价会差的多一些。如果单看配置表现的话，那么CS75 PLUS要更具性价比。

高配车型的对比中，博越Pro的配置表现更具优势，智能配置更多，BOSE这样的豪华装备也有，但价格也更高，如果你对这些并没有需求，其实也没必要上这么高的配置。当然，从性价比角度来看的话，博越Pro的配置完全对得起自己的价位。

最后就是顶配版的角逐了。我负责任的告诉大家，这两款真的没法选，因为配置都几乎做的无可挑剔了，配置表都是密密麻麻的小黑点，同时价钱又只差了2100元，性价比一样的高...我太难了...你们随眼缘吧...

整体来说，长安和吉利两者都算是自主品牌的头号人物，三大件上也算是经历了多年风雨，越来越成熟了。CS75 PLUS和博越Pro这两款产品的实力也是真的所差无几，所以，但凡是你“看脸”选不出来，就只能从配置入手了。这两款车你会选谁呢？