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成长是什么？成长就是下班之后不想去喧嚣的聚会，不想去无畏的应酬，只想开着车，听着舒缓的音乐，回到温暖的家中。在楼下看到家中那一盏暖心的灯还亮着，上楼后打开门一瞬间家常菜的香气，好像所有的烦恼都悄然远去，家，才是最让人感觉到强大后盾的臂膀。于是，《梦想改造家》的节目爆红，每期海选一个家庭进入改造当中，展现出各种不同的风格和性格，让家更有家的味道。家的事情解决了，如果让你再选择一台可以跟你一起出行的车子，一台更懂得你的出行工具，你的选择是不是跟鬼妹一样，天际ME7，告诉你智能移动其实还有另外一种可能性。

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天际ME7的问世，一直被誉为国产化的奔驰EQC，在特斯拉树立了新标杆的当下，有很多豪华智能电动SUV上市，天际ME7也推出了尊崇始发版，秉承着对标德系的严苛品质，更是沿用了德系造车的精湛基因，同时融合了中国消费者的用车习惯，让消费者感受到了豪华电动车的另外一种可能性——超高的颜值VS绝佳的性能，竞争的底气，源于强大的核心技术，天际ME7，就这样出发了。

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设计篇 柔美和刚毅的结合

第一眼看到天际ME7，虽然是中大型SUV，但是一眼可窥其电动车的身份，未来感和科技感都极强，车身尺寸4685mm*1970mm*1660mm，轴距达到了2830mm。“前倾式鲨鱼之吻”设计与“封闭式前格栅”辨识度极高，特殊喷涂工艺的镀铬装饰条在亮起灯光之后充分彰显了德国的设计理念。侧车身看去，短前后悬的设计让车子更显运动感，有点“卡丁车”的布局但是又不会影响日常使用。

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内饰中更是可以用科技和豪华来形容，五块大屏幕带来的感官刺激前所未有，就连后座都有自己的专属屏幕，比特斯拉还要优秀。而这五块屏幕并非只能显示车内功能，天际将这套系统称之为iMA，在设计之初就被赋予了软硬件结合和多层架构协同的属性，是一个智能模块的数字化集成。其自下而上由网络架构、硬件、驱动层、应用层及云端 5 个层次组成，聚合了整车、IT、互联网等领域前瞻技术，具有良好的升级和兼容能力。车内还配备了人脸识别摄像头，手记APP也可以实现远程定位、远程锁车、电子授权码等功能，在NAPPA真皮座椅、6向电动调节和9级可调前排座椅加热功能之下的空间内，世界触手可及。

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操控篇 英国米拉专业调校

英国米拉专业调校团队、德国博世的底盘零部件专家，如此优秀的“血统”之下，天际ME7拥有了超乎其他同级别汽车的能力，整车高强度轻量化车身设计，配合博世最新一代170kW永磁同步高功率高效电机给车辆提供充沛动力，实际操控感像德系车一样精准沉稳，却又不失国人所讲究的驾乘舒适感。

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天际ME7搭载的是永磁同步电机，博世提供了最新的电控方案，。两驱版本拥有170kW（231PS）的最大功率和330N•m的最大扭矩，满足城市工况下的驾驶需求。起步平顺，加速有力，每一次都做都可以快速响应，独特的制动能量可以回收30%的能量，在开启“单踏板模式”后，可以只靠一只脚控制“电门”，便可实现大部分场景下的车辆加速及制动操作。而且在实测路段中，天际ME7的百公里刹车距离只有36米，大大加强了用户的安全性。

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位于底盘中心的电池包有效降低了车身重心，而更沉稳的低重心设计确实可以带来操控提上的明显提升，桩距 18 米，以接近 60km/h 的速度通过每一个弯心，天际ME7可以轻松完成整个绕桩测试环节。转向系统表现精准，同级领先的德国博世双齿轮随速助力转向器颇有德系车的操控乐趣，主动回正功能相当实用。

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鬼扯：

豪华车必然要有豪华的价格，似乎已经成为市场上的共识，但是天际ME7在补贴之前的售价为36.68万起，而且还包含了三年用车成本的定价，让你觉得其实豪华电动车也没有那么高不可攀。科技方面，天际ME7还在继续努力，通过远程OTA的升级，将会有更多的功能展现，如果你觉得车是你的小伙伴，那么天际ME7来了。