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2019年上半年汽车市场整体表现一般，但是下半场的“战斗”才刚拉开序幕。一是国五、国六交迭逐渐完成，越来越多的地区开始施行国六标准，如果说上半年你还在迟疑买哪套排放标准的话，那么现在完全可以确定买国六了！二是下半年是咱们国人传统的买车高峰期，不仅4S店为了完成全年销售任务折扣多，大家也都想买辆新车好回家过年。

总结起来就是：现在买车就买国六的车！今天给大家推荐三款既能满足国六排放标准，又能让你买了绝对不会后悔的中高级合资B级车！

雪佛兰全新迈锐宝XL

指导价：15.49-21.99万元

雪佛兰全新迈锐宝XL一直是我心目中非常值得购买的一台车，设计上在保持经典美式风格的同时，更将其源自马里布海浪灵感的设计发挥到了极致，动感与美感的结合，让人有一种想开上它去海边享受日光浴的冲动。比如海浪式主动进气格栅饰条、鸥翼式LED日间行车灯、海浪形态的LED尾灯以及18吋五辐叠浪式运动轮毂等，直观的表达出这是一辆从沙滩和海浪里汲取到设计灵感的车子，轻而易举就能让你沐浴到加州海滩上的温暖日光。

但是光靠外观并不能完全体现出全新迈锐宝XL的购买价值，太主观了。研究一下动力操控、燃油经济性和科技配置这些硬实力，你才能理解我为什么说全新迈锐宝XL非常值得购买。

在动力部分，全新迈锐宝XL550T车型用的是2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱动力组合，535T车型则是1.3T智能直喷涡轮增压发动机+通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱的动力组合，其实从账面上你也能知道这两种动力规格的特性，550T注重了你在高速公路上畅快激情，而535T则更在意你对平顺的追求。但相同的是两种动力规格都没有放弃燃油经济性，550T的2.0T发动机具备三段式智能变缸科技，可以在四缸/两缸之间进行自如切换，不仅保证了百公里加速时间仅需7.2秒，油耗也做到了6.7L/100km；535T车型的动力表现也不含糊，百公里加速时间9.5秒，加速能力赶上了主流B级车梯队，综合油耗也可喜的降到了5.8L/100km，两种动力组合双双满足现阶段国六排放标准。

所以如果你是一个经常在两个城市之间往返，高速公路就是日常的话，那么550T显然最适合你。而如果你跟我一样，每天在市区里吐槽红绿灯怎么那么多，那么535T车型的油耗会让你惊喜不已。但无论选择哪种动力版本，全新迈锐宝XL底盘带来的操控本质是不会变的，全框式副车架和四轮独立悬挂组成的底盘，整体极限更高。在激烈驾驶时能够给到非常优秀的支撑，就算你在市区里面临着无数的红绿灯，也能以卓越的操控表现带你到达目的。

在9102年的今天，科技配置早就成为选车的重要考虑因素了，你还能接受一套中控屏幕里只能插U盘听音乐和过时的导航地图？5G都来了，你的汽车还没用过网络？买全新迈锐宝XL吧！

全新迈锐宝XL拥有雪佛兰全新一代MyLink+智联系统，具有丰富的车载APP+终身免流量。什么高德地图、网易云音乐、考拉FM和墨迹天气等APP，想怎么玩就怎么玩，关键还是车载流量终身免费！每年100G流量！担心一两年后过时？有OTA远程在线升级，时刻跟上潮流！它甚至还加上了Type-C接口，可以放心的说全新迈锐宝XL配备的Type-C接口，至少保证你五年后依旧不用担心跟不上手机潮流。

广汽本田雅阁

指导价：16.98-25.98万元

十代雅阁比以往的任何一代车型都要更加凸显年轻，设计的变化让它看起来更宽了，也更矮了，看起来更加动感，而“空间魔术师”的名号也没折在这一代车型里，它依旧能让你在后排随意翻转。

尽管闻起来很香2.0T+10AT动力系统与国内的雅阁无缘，但雅阁在国内市场依旧是一辆能吃得开的选手，1.5T+CVT的动力总成看起来有点乏味？这套动力系统足够满足你80%的动力需求了，它能够很快的进入最大扭矩输出范围，非常适合在市区驾驶，它的动力不应该是你要担忧的东西。

对油耗有更高要求的你，还可以选择一台混动版，有了电机的加入后，虽然感官上少了一些刺激感，但在实际的加速时能明显感受到更充裕的动力储备，并且还很省油，售价虽然高一点了，但体验是绝对值回票价。当然，如果你是追求开起来有“愉悦感”的人，那么这台车就比较难满足你了。

十代雅阁是一代比较挣扎的车，因为缺少2.0T+10AT车型引入，让它的运动变革显得不那么彻底，但是要比起舒适性，它还是比不上丰田凯美瑞这个“死对头”，两头不到岸。

一汽马自达阿特兹

指导价：17.58-23.98万元

不管是从造型还是操控方面，马自达的车对于年轻人来说都有着致命的吸引力，所以空间窄一点、屏幕小一点又算是什么缺点呢？马自达的魂动设计理念用了那么多年，放在最近刚改完款的阿特兹身上，我依然觉得它的颜值是最闪亮的星，没别的，就是好看！

马自达的操控从来不是需要怀疑的地方，整辆阿特兹从方向盘一直到车轮，操控起来就是四个字：行云流水。

但也是因为马自达实在太注重不被主流所喜欢的操控乐趣了，所以除开这点之后，你很难在阿特兹身上找到其它的闪光点，尤其是这个价位的用户大多都是家里只能拥有一台车，必须要让这台车面面俱到，能够照顾到用车的各个方面，所以马自达在国内市场一直都是被吹得响亮，但真正要买的时候，大家都迟疑了。

阿特兹确实很好看，也很好开，但是空间小是硬伤，配置也只能用“合群”来形容罢了，搭载的2.0L和2.5L发动机也是一套欢乐的动力系统，但是已经跟小排量涡轮增压发动机的趋势格格不入了，我很喜欢马自达阿特兹，但是理智也一次又一次的告诉我：马自达的车一直都是只适合小部分群体罢了。

​写在最后

如果一定要死抓“购买价值”，那么这三台车里我会更加推荐雪佛兰全新迈锐宝XL，出色的产品力让人没有办法忽视这台车。线下的各项优惠活动也是影响购车的强力因素，全新迈锐宝XL目前还有杀手锏——通用汽车推出“国六”车型均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里原厂质保服务和每年100G的车联终身免费流量的“双擎出击”政策，你敢说这两样对你没有吸引力？

而如果你是偏执的马自达粉，那么确实很难找得上一台车能有马自达式的“人马合一”；至于雅阁，这是一台你买了不会错，但也不会有多大惊喜感的车子。

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