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自从7月份部分城市实施国六后，不少车型并没有跟进推出国六版本，具体原因都有很多，有的是积分不够，也有的是因为车根本不好卖，索性就先不推出国六版本了，先让市场把国五的库存车先消化掉。但是有这么几款好车，在国六到来后还没有推出过六版本，让不少国六地区的消费者们连拍大腿喊到，为啥还不出国六！今天懂哥就向大家介绍这几款车，如果你在国五地区，懂哥只能说你太幸福了。

广汽本田-飞度

市场指导价：7.38-10.28万元

优惠力度：暂无优惠

要说这几个月最心痛的事情，那就是国六地区不再提供飞度车型了，要知道不少刚出社会的年轻人，人生第一台车都会选择飞度，而像广州、深圳、上海等地就是年轻人的聚集地，所以国六地区买不到飞度绝对算是很可惜的一件事情。不少小伙伴就要问了，为什么这么一台小车能有这么大的魅力，首先就是飞度的外形要比同价位其他车型要时尚的多，开起来完全不会觉得低端，其次就是动力绝对够用，开起来很轻松也很省油，不仅能让你开心还能让你的钱包开心。飞度空间小？不可能，你要是愿意，你甚至能拿一台飞度去拉冰箱。不过各位小伙伴也不要太沮丧，新款飞度即将亮相于今年的东京车展，喜欢的小伙伴可以等等。

丰田（进口）-丰田86

市场指导价：27.78-28.78万元

优惠力度：暂无优惠

要说命运多舛，那可真的是不得不提一下丰田86和斯巴鲁brz这两兄弟了， 在2013年刚进入中国的时候的确是火了一段时间，后来因为种种原因就被大家冷落了，在2017年因为销量以及双积分问题退出了中国市场，在当时很长一段时间内，二手86和brz的价格水涨船高，甚至二手车的价格比当年新车的价格还高。

可是谁知道丰田和斯巴鲁杀了一个回马枪，86和brz重新销售了，没想到只复活了没多久，这两款车又被国六政策拒之门外了。平心而论86的确是一台可玩性非常高的车，虽然只有2.0自然吸气发动机，但是配合上手动挡，开起来真的是有一种跑车的感觉，最主要的是86的改装潜力很大，这的确是一辆能够陪你成长的车。

雷克萨斯-IS

市场指导价：29.8-41.30万元

优惠力度：暂无优惠

对比起自家大哥ES的销量，作为运动中型车的IS就显得非常尴尬了，根据统计，上半年的销量仅为两千多辆，和竞品宝马3系、奥迪A4L之类的比起来，最多只算人家的零头而已，由于在2013年推出至今一直没有换代，所以产品力也要稍微落后于对手，使得IS逐渐走向边缘化，在今年国六政策实施后，国六地区就不再推出IS车型了，不过正是因为国六车型的缺失，却让不少人重新关注回了IS，毕竟全进口身份以及精良的内饰做工都是IS的优点，可以说IS依旧是如今运动中型车中最特别的一款车型。目前二手的IS价格一直水涨船高，二手价格已经比肩新车价格了， 看来还是那句话，得不到的永远在骚动。

一汽丰田-普拉多

市场指导价：43.58-60.48万元

优惠力度：暂无优惠

要说丰田硬通货，不少人第一时间就会普拉多，以前有这么一句话，那就是在你辉煌的时候买一辆普拉多，万一失败了，把普拉多卖了，卖的钱还能让你东山再起。 正是因为高保值率以及强大的产品力，让不少做生意的人选择了普拉多。每次坐在普拉多上，都会让你有一种会当凌绝顶，一览众山小的感觉，即使是堵车，懂哥也觉得心情无比的好，估计这就是金钱的力量吧。目前国六地区已经不能订车了，真的喜欢普拉多这款车的话，建议上个外地牌，在非高峰时去开出来耍耍吧。

懂哥说：

得不到的永远在骚动，无数的经典好车都在国六政策下离我们远去，懂哥只能期待这几款车能够尽快更新国六版本，如果你的地区还没开始国六，那不妨看看今天懂哥推荐的这几款车。