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目前，奥迪发布了Q3两款高性能版本车型——奥迪RS Q3以及RS Q3 Sportback(轿跑版)。两车可简单认为仅是外形的区别，内饰/动力系统基本一致。RS Q3基于国内在售的新一代Q3打造而言，顾名思义，RS Q3 Sportbck基于Q3 Sportback打造，不过普通版本的Q3 Sportback目前未在国内开售。

先来看看这台奥迪RS Q3，大红色的涂装非常醒目，其在普通版本Q3的基础上加装了更具攻击性的外观套件。八边形的格栅和普通版Q3一致，内部已经变成了黑色的网状格栅。注意一个细节：发动机盖接缝处增加了一条单独的开口。雾灯区域开口更大，形成了硕大的“獠牙”，加之一些银色饰条的点缀，满满的运动气息。LED大灯为标配，此外可以选装矩阵式LED大灯。

相比于普通版奥迪Q3，RS Q3侧面没有进行大幅度调整，只是新增了宽体翼子板，轮眉外扩了10mm。此外，RS Q3使用了银色后视镜、21寸轮毂+红色卡钳（原厂标配前6活塞卡钳+20英寸轮毂，用户可以选装陶瓷刹车以及21寸轮毂）还是表明了其与众不同的身份。

RS Q3上方使用了三段式折线设计的扰流板造型，尺寸更大。最为明显的变化集中在保险杠处，重新设计的下护板加入了更加夸张的扩展器，双边共两出式椭圆形镀铬排气也出现在新车上，尾部下方同样使用了银色饰条点缀。相比普通版车型，两款性能车车身也都降低了10mm，以保证更好的行驶稳定性。

官图中的RS Q3(参数|图片) Sportback采用了绿色的涂装，它和RS Q3有着相同的前脸，不同之处在于RS Q3上的一些银色装饰件在它身上被黑色类似碳纤维材质所取代，因此在它身上我们能看到黑色涂装的后视镜、黑色涂装的轮毂，可以说RS Q3上的红银搭配在RS Q3 Sportbck上变成了绿黑搭配。

不过最重要一点是，RS Q3 Sportback毕竟是基于Q3(参数|图片)轿跑版打造而来，所以尾部风格更为轿跑化，这和普通版本的Q3有着明显不同。这种尾部的变化显然也会延续在衍生车型RS Q3 Sportback和RS Q3上，不得不说，前者更具运动气息不是么？

奥迪RS Q3 和RS Q3 Sportbck(轿跑版）说白了就是穿着不同外壳的“高性能Q3”，比如内饰、配置、动力系统基本都一致，所以内饰以及动力部分我们就拿奥迪RS Q3 统一来说了。

上图为RS Q3内饰/下图为 RS Q3 Sportback内饰

高性能版本的奥迪RS Q3传承普通Q3的内饰风格，主要在细节以及运动化气氛的营造上有所不同。其采用了带“RS”标识的平底方向盘、内饰也使用一些碳纤维饰板。作为一台高性能版本SUV，一体化的运动座椅自然不会缺席，带有纹路以及专属RS标识，座椅可选Nappa真皮或Alcantara材质包裹。

更重要的是在虚拟座舱部分，RS Q3和家用的普通Q3不同，所以仪表盘内显示的信息侧重点也有所区别，RS Q3仪表更倾向于表现赛道信息：全液晶仪表盘增加了显示项目，包括G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等。

奥迪RS Q3 和RS Q3 Sportback(轿跑版）搭载相同的2.5T涡轮增压直列五缸发动机，最大功率400马力，峰值扭矩480牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱与带有主动扭矩分配功能的quattro四轮驱动系统。在这一套系统的加持下，两台车百公里加速仅为4.5秒，极速被限制在280km/h。为了增强操控性，工程师还对两台车的弹簧和减震器进行了特别调校，带动态底盘控制系统的可变减震器为选装件。

两台SUV性能钢炮价格自然也不便宜，参考下国外售价：其中新RS Q3标准版起售价为6.35万欧元（约合人民币49.59万元），而Sportback车型起售价则为6.50万欧元（约合人民币50.76万元）。