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作为国产高端品牌，领克品牌在相继推出01、02、03几款产品之后，发展节奏似乎突然变慢了，不仅领克04杳无音讯，而且已经通过工信部公告，原定于成都车展首发的领克05也未如期亮相。

这究竟是为什么？

图为领克05的公告照片

带着疑问，我仔细查阅了领克05的相关信息，而看过公告照片之后，笔者似乎有所发现。

作为领克品牌首款紧凑级轿跑SUV，基于吉利CMA平台打造。乍一看，领克05无疑是十分吸引人的，无论是前脸还是车尾，都极具辨识度和吸引力。尤其是轿跑风十分强烈，家族式设计与溜背风格结合起来也别有一番韵味。但是也不免很多用户与吉利星越产生联想。

笔者以为，领克05其实并不是高级版的星越，准确的说，它其实是“换壳”的领克01。从吉利星越、领克01、领克05的参数对比不难得出结论。

领克05的车身尺寸为4592*1879*1628mm，轴距为2734mm。可以看出，领克05比吉利星越短13mm，宽1mm，矮15mm，其轴距2734mm比吉利星越的2700mm长34mm，但与领克01的轴距2734mm完全一致。如果你再仔细观察，就会敏锐地发现，领克01和领克05除了前脸高度相似外，侧围钣金、车门造型、翼子板等也基本一致，凭借笔者多年的钣金工经验，练就的火眼金睛，这不算什么。

不言而喻，领克05和领克01才是同一个平台的产物，轴距相同，只是重新设计了前后脸，使得车身长度、高度上略有差异，再加上溜背造型的区别，让领克05有别于领克01，如果仅仅为了轿跑情怀，让消费者放弃领克01而选择05，当然需要看看到底多少钱能够让情怀落地了。

轿跑SUV的优点不用多说，它打破传统，让产品造型更加靓丽，一方面满足了个性化消费群体，能博得消费者的眼球，但同时也使得目标消费人群变窄，只有狂热追求个性化审美的消费者，才是轿跑SUV的真正买家。当然领克05之于01，我们或许可以从另一个角度去理解——成本的有效分摊。

不过，轿跑SUV在外观拉风的同时，也存在不少产品的硬伤。譬如较低的尾部高度压缩了后排乘客头部空间、后备箱储物空间，让乘坐舒适性、装载能力大打折扣。就拿星越来说，同样出于CMA平台，轿跑造型也给人十分深刻的印象，吉利寄予厚望，曾花费很大功夫来推广，但原本以为的火爆至今没有出现，一直销量平平，其中就与轿跑车型的先天缺陷关联很大。

为了满足轿跑独特的流线感，吉利星越把后排空间进行了大幅度的缩减。坐在星越的后排，你会感觉到非常矮小，令人十分压抑，稍胖一点、高一点的人，会感觉非常不舒服。同时，星越的后备箱空间也受到很大影响，汽车设计没有绝对的对与错，所谓的合理与不合理都是针对目标用户群体而言，而以吉利的用户群体而言，作为一般家庭代步用车的概率还是非常大的，所以，相关短板都会被放大，而所谓造型上的特立独行，看起来不过是锦上添花。当然对于领克而言，或许消费者看待会有所不同。

吉利星越固然拉风，但以13.58万-21.68万的官方售价来看，无疑令很多年轻人望而却步，完全可以购买一辆合资品牌的B级轿车和紧凑级SUV甚至是入门级的豪华品牌车型。况且，吉利星越的各种配置真的不值这个价格。而且，据车主反馈，吉利星越油耗偏高，保养价格也偏贵，实在是很不划算。

不难猜测，因为吉利星越上市4个多月来的市场表现欠佳，所以，此次成都车展吉利并没有首发领克05。这显然是为了再照顾下“堂兄弟”吉利星越，为其培育市场，寻求市场突破留下时间窗口，但是产品已经到达SOP阶段，不能前功尽弃。而以目前极度不景气的市场环境来看，领克05的定价很可能与星越接近，也以01为适当参考标准，基本20万元到顶！

综上所述，即便领克05推迟首发和上市时间，为吉利星越让路，对吉利星越来说也是凶多吉少。吉利属于大众化家用品牌，领克属于个性化的年轻品牌，轿跑SUV这样极具运动个性的产品无疑更加适合领克，而且领克品牌溢价更高，更有助于成本控制。假若领克05贴着吉利星越的价格入市，也就意味着吉利星越的使命已经“完成”。

写在最后：

新车型的研发是一个非常复杂的系统工程，产品立项时要进行市场和客户的调研，了解和掌握汽车消费趋势、目标客户的消费偏好，然后为产品研发输入设计目标。而经过几十个月的研发周期后，市场环境、客户需求早已有了新变化。因此，产品在上市之前，要根据经济形势、市场和客户需求的变化再做静态和动态测评和调整。尊重消费者是汽车行业的基本原则，也是取得持续成功的关键，从产品来看，吉利很显然站在成功的高地上，不免有些发“飘”了。

在朱元璋扛起反元大旗时，旗下有一叫朱升的谋士，给朱元璋提了九个字的建议“高筑墙、广积粮、缓称王”。自主品牌过去几年的蓬勃发展的确令人震撼，但是也暴露出中国自主品牌发展的一个核心问题，那就是零部件产业的薄弱和话语权太弱势。如果盲目以“德”为师，去对标赶超，为了造产品而造产品，忽视了对消费者的尊重和对市场的敬畏，就可能出现“根基不牢，地动山摇”的情况。总之，惟有沉下心来，精益化深耕，方能真正有所建树。