凤凰网汽车

虽说如今的紧凑型SUV价格已经不算贵，但那毕竟都是些国产SUV车型，真要正儿八经买台合资紧凑级SUV，那还得拿出大20万，所以，对于很多手握10万甚至不到10万的消费者来说，可能小型SUV会是一个不错的选择。

为什么买小型SUV呢？其实原因不外乎两点，其一自然是价格便宜，无论是合资品牌还是国产品牌，它们的小型SUV说白了就是个小型车平台搭载，例外本田XR-V这款车，它就是基于AO级的飞度平台打造，再例如别克的昂科拉，它也是基于别克凯越这一平台架构打造而来，所以说，车企生产小型SUV其实在成本上还是蛮低的。

其二就是小型SUV对于新手来说更好停车，如果你是刚刚买车的车主，那开个CR-V或者奇骏难免都会感觉到有些大的，但如果你开的是昂科拉、劲客这样的小型SUV，那以上问题基本上也就迎刃而解了。因此，其实小型SUV也有它的可取之处，主要也还是看使用者它的用途是什么。那么既然如此，今天我们就不妨来推荐3款目前优惠大的小型SUV，也借此将它们的优惠情况来跟大家说说，方便咱们购车，下面就一起来看看吧。

第一款，上汽大众T-Cross途铠

指导价：12.79-15.99万

最高优惠幅度：2.0万

作为上汽大众旗下又一款以途"字头命名的车型，最入门的T-Cross命名为途铠，听起来很阳刚。这款基于MQB平台打造的全新车型目前在小型SUV也算是站稳了脚跟，市场反响自上市以来一直都不错。引入国内后车身尺寸也经过一定程度加长，尤其是轴距，2651mm的轴距尺寸明显强于竞品，有利于后排乘坐空间发挥。内饰设计也是简洁时尚，中控饰板还采用了和车身相同的配色，根据车身颜色，车内也对应有五种配色可供选择。功能以及按键布局清晰直观，依旧符合大众品牌的使用习惯。全液晶仪表、8英寸多媒体触控屏、Beats音响等等配置，配置到位，也比较迎合年轻人需求。

虽然是小型SUV，但途铠的前后排头部空间表现正常，出彩的是后排的腿部空间，超过两拳表现绝对是加长轴距的功劳，作为一台小型SUV来说的确是有些惊艳了，这难怪很多消费者会这么愿意去购买它。动力部分，　上汽大众T-Cross途铠也提供了1.5L+6AT和1.4T+7DSG两套动力组成，1.4TSI（EA211）发动机和DQ200七速干式双离合变速的组合大家已经非常熟悉了。150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，这些数据早已经被广大网友烂熟于心了。它多年的出色表现也已经让大家完全接受了。

至于价格，以哈尔滨地区的一则降价信息为例，T-Cross途铠在店内目前最高可享2万元现金优惠，最大折扣率相当于8.4折，优惠力度在小型SUV中还算是比较大的，所以整体比较推荐购买。选购建议的话，T-Cross途铠作为上汽大众旗下最入门SUV车型，无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明它是一款目标年轻群体的车型，这与其它竞品车型的定位重合。考虑到该车近期优惠幅度较大，观望已久的准车主或许已经蠢蠢欲动了吧？因此，对于这台车我觉得你们还是心动不如行动吧。

第二款，东风日产劲客

指导价：9.98-13.88万

最高优惠幅度：2.8万

第二款车要推荐的就是东风日产旗下的劲客，不可否认的是，劲客今天介绍的六款车中最"年轻"的，其原因就在于11月1日它刚刚完成了改款，外观、内饰、安全等方面进行了升级，不过动力方面仍然只有一款1.5L发动机可选，并提供5MT或CVT两种变速箱，共有四个配置版本可供选择。外观方面，2020款劲客升级集中在高配和顶配车型，其中1.5L XV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，造型更加犀利美观；1.5L XV TOP智联尊享版新增劲跃动感套件，让新车更具辨识度。　内饰方面，1.5L XV智联豪华版和1.5L XV TOP智联尊享版将之前的皮织物混搭座椅升级为皮质运动座椅，给驾驶者带来更佳的触感和乘坐体验。

至于空间，整个表现只能说中规中矩，对于年轻人来说我觉得还是够用了的。　动力方面，新车则是仍搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统方面，其匹配的是日产XTRONIC CVT无级变速箱或5速手动变速箱。

价格方面，以武汉地区一则降价信息作为参考，目前经销商现有的老款车型都有2.8万元的优惠，最大折扣率相当于7.2折，而满足国VI排放标准的2020款暂无优惠。购买建议的话，随着2020款劲客上市销售，现有的老款库存车将逐步消化完毕。由于2018款及以前版本的车型均执行的是国V排放标准，所以想要趁着低价捡漏的消费者往往会将目光集中在符合国VI标准的2019款劲客上。如果你是希望能够以低价入手的话，2019款是比较好的选择。当然如果你更喜欢2020款且当前并不急于购车，我的建议是不如再等等，或许不久之后便会有新的政策推出。

第三款，别克昂科拉（上一代车型）

指导价：12.59-15.59万

最高优惠幅度：5.2万

第三款车型就是淡出我们视野很久的别克昂科拉了，如果没记错的话，昂科拉还是合资品牌里最先推出小型SUV的，可谓是嗅觉相当灵敏。不过早起并不一定就能卖个好收成，昂科拉在后面和缤智、XR-V以及逍客等车型相竞争的时候还是有些产品力不足的，再加上通用车型向来小毛病多，所以久而久之后昂科拉的销量就越来越差了。如今，全新一代昂科拉也已经正式上市了，这款全新车型以"年轻就要SUV"的口号打动了不少人，虽然这款车主流动力系统以三缸机为主，但还是并没有过多影响它在年轻群体中的地位，可见其营销之成功。

而价格方面，我以南昌的一则经销商作为参考，目前店内还有少量上一代车型在售，最高优惠5.2万，折扣率相当于6.5折，这是非常高的优惠幅度了，大家有机会的话可以抓紧去把握住。不过另外也还要告诉大家一点的是，全新一代昂科拉目前的优惠幅度很小，现金优惠额仅7000元，折扣率也不过9.4折，所以关注新款的朋友可能会无功而返。也毕竟是新车型，所以上市热度还没有过去，因此价格还处于高位也就再正常不过了。

购买建议的话，由于2018款昂科拉全部都为国V排放标准，所以对于一部分先期执行国VI地区的消费者来说已经错过了捡漏的时机了。不过这也没有关系，考虑到别克品牌一直以来都会不断推出各类优惠政策，所以如果你暂时不急于购车的话不如保持观望，待价格有所松动后再出手也不迟，也迟早会碰到那一款合适的车。

小结：总的来说，汽车市场竞争越来越激烈，合资品牌为了与国产品牌展开竞争，纷纷打起了价格战，当然这点也无可厚非，毕竟现在车企日子都不好过，所以能卖一点车型就卖一点车型，这也是无奈之举。没准熬过这段寒冬之后明年车市迹象就好转了呢？所以，作为消费者的我们还是见好就收吧，毕竟只要车子不出问题，那就是值得入手的，而今天这些我觉得恰巧还是能胜任的，你们说呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！