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文/十八&揪片子

如果在情怀与潮流之间只能选一个，你会怎么选？对于大多数人而言，这是个千古难题。但对于从事互联网行业五年，已经荣升为产品经理的小张来说，没有科学分析解决不了的问题，如果有，那就多分析几遍。

与小张的会面是在一个周末，或许就是因为在周末，他的穿着很休闲，合身的白色套头毛衣、迷彩的休闲裤、一双舒适的匡威帆布鞋，看得出这是一位对生活品质有要求、而且非常精致的年轻人。

产品经理这个职业要求有非常系统的结构化思维和商业化思维，还需要一些对于细节的把控和对未来市场发展趋势的判断。这一点，身为处女座，又对黑科技非常热衷的小张具备天然优势，因此仅用五年的时间就做到了资深产品经理，实在了不起。

用小张自己的话来说，“我们的工作就是通过科学的分析和判断，为用户提供好的产品和体验”。

对于买车这件事，小张也是经过了审慎考量的，他告诉我们，自己小时候很喜欢看港剧，以前的梦想就是买一辆“花冠”，当然现在已经进化成了卡罗拉。但是在买车的时候看了很久，最后还是选择了全新一代传祺GA6。为什么最后会做这个决定，小张给了我们四点理由。

第一眼看的还是“颜值”

对于“颜控”这一点，身为处女座的小张丝毫不避讳，甚至还有一点点骄傲。在他看来，产品的颜值是打动消费者最关键的因素，颜值不够高，第一层就会被刷下去，而且这个颜值，还必须是内外兼修。

全新一代传祺GA6在颜值上的修炼是更趋向于现代化审美的。比如说，家族式全新“凌云翼3.0”设计，大嘴格栅与矩阵式LED前大灯相配合,凌利中不乏精致。

车身侧面凌厉的光影雕塑3.0造型，则带来了更多的精工感，整个气质与小张腕上佩戴的精工手表有异曲同工之妙。

而卡罗拉的外观虽然沿用了家族式的设计语言,经典的元素还在，但少了些个性化的因素，属于不功不过那一型。

当然，让小张真正为之动容的并不是外观，内在的和谐才是全新一代传祺GA6最值得拿出来炫耀的资本。首先是中控的科技感，坐进全新一代传祺GA6,最抢眼的莫过于于中控席间双 12.3 英寸超大连体屏。

当然屏不是大就好，用小张的话来说，良好的交互体验才是大屏该有的灵魂。全新一代传祺GA6能结合用户的使用习惯，对屏幕的深浅位置、视觉角度，甚至是屏幕下方的按钮都设计地恰到好处，不仅提供了非常清晰的视觉效果，操作起来也非常顺手。

此外，悬浮式的中控操作台，集成式换挡面板搭配精致化金属按钮，都是极简但却异常实用的设计，说到实用，右侧可供无线充电的专属手机位也能让小张告别充电焦虑。

已婚有娃的小张对后排的舒适性也非常考究。全新一代传祺GA6将尺寸升级到了4891*1850*1505mm，轴距直接升级到2815mm,乘坐空间完全可以与凯美瑞、雅阁等舒适取向的合资中级车相媲美，碾压卡罗拉更是不在话下。

而且前后排座椅也都是按照人体工程学打造的，内置记忆棉的材料能显著提升身体与座椅之间的贴合度，区分密度的设计也让座椅的各个部位软硬适中。车内配置的空气净化系统对孩子来说，也非常友好。

细聊之后，会发现小张还是个对音乐有着极高要求的人。广汽传祺GA6内置的哈曼定制高保真音响，经过哈曼 Infinity 8 通道独立功放+11 扬声器高级音响系统的加持后，带来的Hifi级高保真音质，也让小张赞不绝口。

将汽车内部空间打造成“移动起居室”，是对全新一代传祺GA6整个内饰设计核心的完美诠释。无论是舒适性还是科技感，它都具备一款B级车该有的素质，这一点是入门级的卡罗拉比不了的。

从内而外打造只属于你的唯一

如果一辆车拥有它自己的专属ID，会有怎样的体验？

比如，当你靠近它时，它便立刻开启“迎宾”模式，将座椅、后视镜调节到你最熟悉的位置，恭候你的每一次光临；还比如，从你双手紧握方向盘的那一刻开始，它就记录下了关于你的一切驾乘习惯；再比如，一键同步腾讯、高德等账号的所有内容设置，满足你对个性化的需求，从内而外打造只属于你的唯一。

听到这儿，是不是有些不敢相信，没错儿，上述这些功能在全新一代传祺GA6身上都能看得到，毫不夸张的说，这个同级首发的专属身份ID彻底打破了人与车之间的“硬连接”，在未来的日子里，你更加懂车，车更加懂你。

实际体验下来，小张对全新一代传祺GA6的表现赞不绝口，“反馈要比想象中的快很多嘛，再也不用一上车，还没挂挡，就先调这个设那个，相对而言，GA6就很智能”。整体而言，别说这个级别的车型了，即便是豪华品牌的车主也很难享受这种“待遇”。

就拿众所周知的卡罗拉来说，虽然它的中控屏拥有百度Carlife、趣驾WeLink之类的手机互联功能，但实际却没有什么内容可以去承载，更别提所谓的专属ID了，在车载互联、影音娱乐方面，这一次全新一代传祺GA6确实走在了前面。

事实上，在价格相近的前提下，全新一代传祺GA6的配置远远超越丰田卡罗拉，正如以下配置表所示，卡罗拉2019款 1.2T S-CVT GLX-i旗舰版的配置无论是在小细节上，如：后驻车雷达、远程启动、手机无线充电、电动座椅调节和记忆等，还是在自动驾驶级别上都要逊色于全新一代传祺GA6的270T自动尊贵版。

特别是全新一代传祺GA6所搭载的L2 级自动驾驶技术，不仅包含了ICA集成巡航系统、TJA交通拥堵辅助、ACC自适应巡航，还有FCW前碰撞预警、BSD盲区监测以及APA全自动泊车系统，让你无论身处何地，都能应付自如。

只怕优秀的人比你还努力

话说既然已经如此优秀了，还需要体验全新一代传祺GA6的动态魅力吗？答案当然是肯定的，因为这对于钟爱摇滚的小张来说，没有什么比速度更加让人血脉贲张了。

最大功率124KW，最大扭矩265N·M，其实，这样的账面数据几乎已经超越了大部分的主流车型，它就是装在全新一代传祺GA6心脏部位的1.5TGDI引擎，不仅拥有着缸内直喷技术，其独创的GCCS燃烧过程控制系统，更是让它动力全出的同时，尽最大可能的提升燃油效率，至于满足国六标准自然也是意料之中的事情。

在一番试驾体验后，小张仅用了一个字来总结全新一代传祺GA6的表现，那就是——“非常快”，特别是在起步阶段，当转速一过2000转，这种爆发力让小张一而再再而三的确认，全新一代传祺GA6到底搭载的是一套1.5T还是2.0T的发动机引擎？

值得一提的是，全新一代传祺GA6的底盘悬架采用的是S型弹簧，这样做的好处，可以弥补麦弗逊侧向承载能力偏弱的问题，同时，采用了液压衬套的前下摆臂后衬以及E型多连杆式后悬架簧筒分离的设计，大幅度提升了这辆车通过大坑洼时的舒适性体验。

不难看出，全新一代传祺GA6的底盘调教是偏向舒适的，所以它在滤震以及控制余震等方面的表现是不言而喻的，要知道，这可是一台G-CPMA平台的产物，拥有广汽集团丰富的B级车制造经验作为背书；更恐怖的是，广汽传祺还进行了历时三年五地、车辙遍布全国的超长耐久试验，正所谓“只怕优秀的人比你还努力”。

当小张得知，全新一代传祺GA6的底盘调教是由广汽研究院首席技术官Marco联合广汽北美研发中心，与全球知名底盘调校团队MB-TECH强强联手打造而来的，一下让小张“恍然大悟”，不仅对广汽传祺有了敬佩之心，更是对他所做出的这个选择有了更强烈的认同感。

最终被打动的是“对供应商的不妥协”

我们常常说“一分钱一分货”，你可能会怀疑，在跟卡罗拉同样的价格下，全新一代传祺GA6却将自己定位为B级车，更是喊出“A级车的价格，B级车的享受，C级车的豪华”这样的口号，会不会在选材上偷工减料？

对于这一点，小张也有同样的疑问。对于产品经理而言，选择业内最优质的的供应商才能做出业内最权威的产品，这是先决条件。如果科技配置的叠加意味着对用料的妥协，那前面所有的一切都将被推翻。

为了验证这一点，小张做足了功课，但结果，却令人很惊讶，全新一代传祺GA6的供应商名册非常令人震撼。

比如说，博世提供的ESP主动安全系统和夹·卷双防式安全车窗，德国大陆提供的奔驰宝马同款真空助力器刹车助力系统；米其林专门为其定制的浩悦四代花纹轮胎，集静音、超低滚阻、超短刹车距离等优势于一身。

再比如说，哈曼的HiFi级高保真音响；采埃孚提供的奔驰宝马同级转向助力系统；Ficosa提供的奔驰宝马同款线控换挡器；百利得提供的五星安全碰撞系统；麦格纳提供的后视镜；日本爱信提供的凯美瑞、雷克萨斯同款全景天窗等等……

不止是国际大牌，国内的尖端企业也不少。有腾讯为广汽量身定制的专属智能网联系统；宁波华德提供的效果媲美奔驰S级的氛围灯；华域视觉提供的LED照明系统；广州晶华提供的360度高清全景环视影像；就连车漆，用的都是日本合资品牌同款的环保材料。

良心程度可见一斑。

写在最后

“老实说，做了这么多年产品，其实很难遇到完美的东西了。而且我个人觉得，我还是处女座里面比较挑剔的了，但是经过很多次的演算证明，确实在这个级别的车里，这款车已经做到了无可挑剔。而且，开了一个半月了，至今很满意。”小张的总结陈词大概是所有被采访者中对爱车评价最高的了。

最后的结尾，我们问了小张一个问题，如果给全新一代传祺GA6打分（满分十分），你会打几分？他给出的答案是“车是我自己选的，当然是十分”。