英伦绅士再进化！全新款捷豹XEL，能否打破“七折豹”的尴尬？
对于一台运动中型车而言，加长与操控之间的取舍问题一直是争论不休，在中国市场上，实用和驾驶乐趣两者之间，消费者更多的选择了前者，捷豹也不例外，为了迎合中国消费者的审美需求，同样对XEL进行了加长，但对于捷豹这样一个骨子里流淌着运动基因的品牌而言，驾驶乐趣一样重要。
我们今天要说的这台车，就是刚刚经过中期改款的捷豹XEL，这一次它又会给我们带来哪些惊喜呢？
在车头的造型上，全新XEL最明显的变化就是样式更加扁平犀利的LED头灯，而且内部的灯腔构造也采用了全新的矩形设计，营造出“冷酷、凶狠”的视觉效果。家族式的盾形中网采用了蜂窝状的装饰，以及带有导流槽的下部进气口，在运动氛围的营造上做的足够出彩。
全新XEL的车侧设计相比现款车型的车身轮廓变化幅度并不大，优雅的姿态、柔美的线条如同一位英伦绅士般散发着迷人的荷尔蒙，新加入的19英寸的双色旋风轮毂造型比较独特，进一步突显出运动气息。
车尾的变化幅度同样不大，主要是针对细节进行了全新的调整和升级，像是鲨鱼鳍天线中加入的流媒体摄像头以及全新的尾灯设计，提升了整车的科技配置和精致感。
内饰设计的变化幅度同样不大，基本延续了现款车型的中控造型，但是在一些细节上采用了捷豹最新的家族设计风格，像是全新样式的三幅方向盘，与I-PACE如出一辙，运动范儿十足。红色皮革的加入，活跃了整个车厢内的氛围，同时也烘托出内饰的高级质感。
在动力系统方面，全新捷豹XEL搭载的是一台2.0T英杰力发动机，并采用了连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，其最大输出功率可达250马力，最大扭矩为365牛﹒米，与之匹配的是一台来自采埃孚的8速手自一体变速箱。可以看出这套动力总成参数上优势明显，对于一台定位运动取向的中级车而言，符合其自身定位。
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