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在国内两厢车一直以来就是非常冷门的存在，十几年前除了富康以外，几乎没有两厢车能在中国市场存活下去，毕竟在中国人眼中，三厢车才是正统，是上档次的存在，再加上后备箱空间更大更独立，在乎空间的中国消费者会更喜欢三厢车。但是在国内还是有不少两厢轿车取得了不错的销量，比如小型车领域就有飞度和致炫，在紧凑车级别则是原汁原味引进的高尔夫傲视群雄，高尔夫作为大众的鼻祖车型，其实在第四代的时候就国产化了，但是销量滑铁卢，当时的大众认为两厢车不适合，所以第五代就没有引进，国内只有高尔夫的三厢版，也就是速腾，但是从第六代高尔夫开始，大众又再次引进，至此高尔夫在国内大火，成为了紧凑级销量最好的两厢车。

如今高尔夫在国内已经发展到了第七代车型，即便简配高价销量也非常奥，不过自从前几年年开始，高尔夫的销量就表现不佳，不及巅峰销量，后来升级了独立悬挂，价格优惠增大，高尔夫的销量也逐渐回暖成正常水平。

不过最近高尔夫的价格又再次下探，因为第八代高尔夫已经正式亮相，不就的将来就要在欧洲正式上市，而国内也将在明年引进这款新车，所以在售的七代高尔夫开始大面积的优惠活动，为的就是迅速清理库存，并且消耗已经安排的产量任务，毕竟厂家的配件供应签的都是长期合同，所以即便是库存很足，也要坚持生产，消耗已经定过的配件。所以高尔夫开启式了至少长达六个月的清库模式，众所周知大众的清库优惠力度是相当大的，从当初的国五切换国六就能看出来。

如今高尔夫7的优惠力度已经达到了4.2万元（来自汽车之家北京经销商报价，当地价格请咨询当地经销商），也就是说入门手动挡车型仅为7.72万元，如此价格已经和POLO、飞度等消息车价格相当。最便宜的自动挡车型目前已经不足9万元，而曾经卖到18.02万的顶配车型如今也就13.72万元，价格相当优惠，目前来看这款车还是非常值得入手的。

高尔夫7这款车型其实不必有过多的介绍，外观只需要用两字来形容，那就是经典，毕竟高尔夫是大众最基础的车型，几乎每一代车型都是大众当时设计风格的引领者。现款在售的七代高尔夫造型偏运动，车头扁平车身犀利，营造出了德系小钢炮的风格。经典的车身造型也延续了大众多年的经典设计元素。

车身尺寸方面为4259*1799*1452mm轴距为2637mm属于标准的紧凑级两厢车，车内空间在同级别而言还是很不错的，满载五人再加行李都是可以坐得下的，再加上高尔夫本身拥有了很多的储物空间以及出色的空间设计，让它成为了同级别中空间最合理的车型以及小储物空间最丰富的的车型。

配置方面四气囊、ESP、胎压监测、后雷达、自动驻车、上坡辅助、后排座椅比例放倒、蓝牙、LED日行灯、全车一键升降、PM2.5过滤等都是标配，高配车型还拥有互联网车机系统、更高的主动安全配置、ACC自适应续航等高科技配置。除了满足日常使用外还有更多的舒适安全提升项目。内饰造型不必多说，是大众上一代的风格，虽然不如现在朗逸、帕萨特、途锐的造型科技感强，但是扎实稳重不掉档次。

动力方面高尔夫搭载了大众三款不同的动力总成，分别是1.6L+5MT6AT以及1.2T+5MT7DSG和1.4T+5MT7DSG。其中1.6L和1.4T车型销量最好，1.2T车型比较鸡肋，虽然是涡轮增压，但是和1.6L车型相差不大。不建议购买，预算如果充足最好还是买1.4T车型，如果对DSG变速箱比较排斥的话，还是买1.6L车型最好，毕竟搭配的是6AT变速箱。

总体来说高尔夫作为一台比较原汁原味的小钢炮，它还是非常值得入手的，但是因为即将换代，如果不是特别着急或者对价格敏感，还是等新款上市后在选择购买，毕竟到时候的老款车型价格还会更加便宜。

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