凤凰网汽车

汽势Auto-First|沈天香

与9月份的法兰克福车展、10月份的东京车展相比，几天后即将开幕的广州车展显然要热闹的多，背靠中国这个全球最具增长潜力的汽车市场，今年的广州车展继续吸引到海内外主流汽车品牌以高规格参展，含金量很高。

据汽势Auto-First所了解，此次广州车展全球首发车达到了38台，展车总数达1050台，新能源汽车有182台。值得关注的是，此次广州车展期间亮相的纯电动车也越来越多，除了自主品牌和造车新势力，更多的合资品牌也将在车展期间带来纯电动车的亮相或上市。此外，大多数车型的续航里程迈上了新台阶，最高超过了620km。

奥迪e-tron

11月18号就将迎来上市的奥迪e-tron，是奥迪量产的第一款纯电动车型，预售价区间为70.00万元-83.00万元。就像奥迪全时四轮驱动技术的代名词一样，“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。

奥迪e-tron搭载前后双电机，支持150kW的最大充电功率，利用快速充电站，可在30分钟内充至80%电量，百公里加速在6秒内，电池容量为95kWh。其将搭载宁德时代三元锂电池，综合续航里程可达470公里。奥迪e-tron的到来，将和10天前上市的奔驰EQC直面竞争豪华纯电动细分市场。

奔驰EQC

EQC是奔驰品牌打响电动化的第一枪，也是向移动出行转型的重要棋子,目前奔驰EQC已经公布了官方售价，为57.98万~62.28万元。和奥迪e-tron不同的是，奔驰EQC作为首款国产纯电高档SUV,在市场速度和价格上抢占了先机。

在NEDC综合工况标准严苛测试下,全新EQC续航里程可达415公里。同时,在90千瓦最高额定功率下,全新EQC直流快充从10%充至80%电量所需时间不超过45分钟。60万元左右的售价，不知道会有多少壕喜欢。

腾势X

作为比亚迪和奔驰合作的纯电品牌，腾势在过去几年里并没有收获很好的市场反馈。不过，比亚迪和奔驰显然都没有对其失去信心，多次输血并打造了一个崭新的腾势品牌。在今年上海车展，腾势发布了全新概念车Concept X，还更换了新Logo。

这款基于概念车Concept X打造的最新车型——腾势X，终于在广州车展上市了。腾势X定位7座中型SUV车型，新车将提供插电混动和纯电动两套动力系统，其中插电式混动车型采用了2.0T发动机加电动机，纯电续航100公里。纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500km以上。

小鹏P7

小鹏P7将于广州车展正式开启预售，这小鹏汽车旗下第二款量产车型。小鹏的第二款车并没有选择SUV，而是打造了一款轿跑车，P7定位为中型轿车，车身长度4.9米，轴距达3米，尺寸可比肩中大型车。

根据小鹏汽车官方公布的信息，小鹏P7搭载了由双电机构成的四轮驱动系统，百公里加速时间可以控制在5秒以内，NEDC续航里程可达620km。据了解，新车有望在明年3月上市，并于第二季度起开始交付。

大众ID·3

近日，大众汽车ID.家族的首款量产车型ID.3首次亮相国内，这款车型也将在广州车展期间展示。作为ID.家族系列中的首款量产车型，ID.3虽然既没有上市也不是预售，但这款车型绝对是本届车展最值得看的纯电动车型之一。

ID.3 定位为纯电动紧凑型两厢车，采用纯电动后轮驱动，其内饰设计风格也完全不同于现有大众车型。按WLTP的标准，ID.3 的短距（45kWh）、中距（58kWh）和长距（77kWh）三个版本，续航里程分别可达到约330、420 和550 公里。

天际ME7

天际ME7在上海车展就开启预售，预售补贴前售价为36.68万元-38.18万元，本次广州车展它将正式上市。新车在外观、内饰上均运用了独创设计，特点十足，在智能化功能方面，天际ME7配有人脸识别、AI助手以及APA全自动泊车等功能和配置。

在动力和续航上，EM7搭载了最大功率为170kW、最大扭矩330Nm的永磁同步电机，工信部续航里程为500km。据了解，天际汽车ME7已在绍兴智能工厂完成小批量试生产，预计新车将于明年一季度交付。

标致e-2008

东风标致e-2008车型将在本次车展上首发亮相，新车定位为一款小型纯电动SUV。这是东风标致首款纯电车型，与燃油版同平台开发，基于PSA集团最新的CMP平台打造。

外观部分延续了燃油版标致2008的设计风格，车标处增添了蓝色元素进行修饰，车尾镶嵌e-2008的标识。内饰设计部分，新车也采用了全新的风格，官方称之为3D i-Cockpit沉浸式座舱。e-2008将搭载最大马力为136Ps的电机，最大扭矩为260N·m，最高车速为150km/h，综合续航里程为430km。

长安E-Rock

长安汽车旗下全新紧凑级纯电SUV长安E-Rock将在广州车展上市，新车基于长安CS55 PLUS车型打造而来，并在细节方面加入新能源元素进行调整，并没有太大的变化。

根据此前的申报信息，新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率160 kW，峰值扭矩300 N·m。电池组采用比亚迪提供的三元材料电池，能量密度为160 Wh/kg，NEDC工况续航为605 km。

昂希诺纯电动

北京现代昂希诺纯电动已经在本月初正式上市，共发布了3款车型，补贴后售价17.28-19.88万元。这款基于现代汽车全球纯电动汽车平台开发的小型SUV，拉开北京现代进军国内纯电动汽车市场的序幕。

昂希诺纯电动基于纯电动平台开发而来，NEDC综合工况续航里程高达500km，其海外版车型KONA EV是一款在全球多个国家热销的纯电动车型，今年1-7月销量达到24983辆，位居全球新能源销量排行第十位。

雷克萨斯首款纯电动车

据了解，雷克萨斯首款纯电动车型将在2019年广州车展首发亮相。官方表示，新车是根据中国和欧洲消费者需求而打造，最快将在明年推向市场。根据雷克萨斯公布的预告图，只看得出车型涂装是蓝色，下方侧裙依稀还可看到蓝灰配色，剩下就是中间“ELECTRIC”标识，证明它纯电身份，目前还没有更多信息。