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随着国家政策的落实，公共交通领域率先进行新能源车型的推广，如今，新能源车已经走进了我们的生活。

近年来，合肥市加快绿色出行系统的构建，加大公共领域新能源汽车推广应用力度，尤其是加快实施出租汽车“油改电”换购计划。这对于合肥市加快推动新能源汽车产业的发展意义重大，也有助于合肥市进一步做好环保事业，打赢蓝天保卫战。11月28日，江淮新能源&安徽大众出租车103台iEVA50批量交车盛典在江淮汽车技术中心举行。合肥市运管处、江淮汽车、安徽大众出租车以及国轩高科的相关领导出席了此次交车盛典。

作为中国新能源汽车行业的先行者和大众化普及者，江淮新能源至今已累计推广应用新能源汽车近16万台,累计运营里程超30亿公里,在私人领域纯电动车推广规模持续处于领先者地位。针对出租网约出行市场，江淮新能源洞察这一细分市场对新能源汽车安全性、可靠耐久性、经济性、续航里程、服务便捷性、车辆保有量等核心产品需求，随着技术的突破，江淮新能源在多地出租网约市场赢得人民的信赖。

此次江淮新能源交付的103台2020款iEVA50，曾在2019第二届全国网约出行大会年度评选中荣获“最佳网约出行车型奖”、在2019第三届全国出行行业发展峰会上斩获“最佳续航性能奖”，成为网约出租运营车辆的最优选。

初看江淮iEVA50，它的设计语言惊艳到了我，前脸中网的取消，让整个前包围拥有一体化的设计。配合象征着出租车的绿色专属涂装，江淮iEVA50不但运动气息十足，同时还彰显了其纯电动的环保属性，相信它们的出街会是合肥一道亮丽的风景线。

作为服务性车辆，乘客的乘坐感受自然高于一切。2710mm的长轴距超越市面上大部分A级轿车，这也为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。优秀的座椅包裹性和支撑性也能带给乘客更舒适的乘坐体验。此外，300L容积的后备厢十分平整，即使乘客有多件行李也完全足以收纳。

对于服务性车辆来说，时效性同样非常重要，江淮iEVA50起步和加速都非常很轻快，410km的综合续航里程很好的保证了乘客的出行，当车辆剩余电量不足时，快充SOC30%-80%仅需45分钟，司机师傅们不必再为充电而烦恼。江淮iEVA50搭载了高密度大圆柱磷酸铁锂电池组，具有电阻低、易冷却、热稳定性高的优点。新一代液冷恒温技术的应用，更是保证电池工作温度始终处于最佳温度，让乘客坐的安心，让司机师傅开的放心。

高额的油费一直是出租车司机的痛，因此也有不少师傅将车辆改为烧气。相比与燃油车，江淮iEVA50每月可帮出租司机节省约2500元的成本，即使车辆达到生命周期末端，电池依然有5000元-20000元不等的残值。江淮新能源作为合肥本土企业，遍布市区的服务网点设置也方便出租车司机进行车辆的保养和售后。值得一提的是，在车辆交付现场，江淮新能源针还对合肥出租车市场推出了电池、电机、电控三电终身质保专属政策，真正免去了司机们“油改电”的后顾之忧。

作为此次交车盛典的采购方，安徽大众出租车公司是合肥市优秀的出租客运服务企业的典型代表，与江淮汽车常年的合作让双方建立起深厚的信任关系。双方的这次合作也将成为为合肥市出租运输系统全面“电动化”的榜样。

相信随着科技的不断进步，未来讲话新能源会用出色的产品和完善的服务助推合肥出租车“油改电”的计划，让我们共同为合肥市构建绿色出行系统和打赢蓝天保卫战尽到自己的努力！