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要说福特探险者给我留下最深的印象，就是在美国市场上那款黑色涂装，头上戴警示灯的模样。没错，这是美国条子的座驾……给我一种非常霸气、敦实的视觉感受，而且在相当长的一段时间里，进口版本的福特探险者也非常受越野玩家的喜爱，3.5T发动机非常给力，第三排座椅也能让人体验真·七座的便利，然而这款车马上要以国产的身份和我们见面了。

有啥变化？

首先在外观方面，引入国产的探险者是全新一代车型，它和现款探险者在外观方面最大的不同就是更加秀气的前脸，让整车的气势不如现款车型显得那么硬朗。当然，换一个角度来看这件事儿，也可以说是更加时尚了一些，或许福特也在考虑如何获得更多年轻人的青睐。

然后就是尺寸上，全新探险者比现款小了一圈，三围分别是5050/2004/1775mm，不过轴距相比现款车型却有所提升，由2860mm升至3025mm。对了，外观配置方面全新探险者提供了B柱密码锁，这一点是值得了解的。

至于内饰方面，全新探险者依然保持一个比较野的路子，不过和现款相比，新车在内饰细节设计上提升了一些科技感，让它看起来更像是这个时代的产品。例如悬浮式中控屏，全新电子挡杆的样式以及排列更为整齐的实体按键。我个人觉得变化还是非常明显的。

最后是动力系统，全新探险者将会搭载2.3T和3.0T双涡轮增压发动机，前者最大功率为304马力，峰值扭矩为420N·m，而3.0T双涡轮 V6发动机的最大功率为370马力，峰值扭矩为515N·m，传动方面匹配10AT变速箱，并提供四驱和后驱版本车型。目前有媒体爆料疑似国产版探险者的预售价为40万元，将会在2020年正式和我们见面。

普拉多提不动刀了

在中大型硬派越野SUV市场上，普拉多拥有着绝对霸主的地位，不过这两年普拉多口碑开始下滑，也给竞争对手提供了超越的契机。要知道福特探险者进口版本的起售价为41.28万元，若国产版预售价在40万元的话，那么3.0T V6版本车型的售价肯定会超过50万元，而买探险者我想大部分还是会选择强动力版本。

从这个角度分析，其实国产探险者所面临的挑战还是非常大的。同级别市场有二手普拉多闻着更香，向上发展新途乐也虎视眈眈，如果纯粹作为一个大七座、大八座SUV提供给家庭用户，探险者就只能走小众路线，无法在越野市场上站稳脚跟的话，那几乎等同于宣判了产品的死刑。

不过，即便是如此，我认为探险者国产还是非常合时宜的一件事情，因为在40-60万元硬派越野SUV市场上，退的退，砍的砍，未来很难再有比过去更好的越野产品了，这个时候福特突然站出来要挑大梁，我到觉得，只要忍住别在售价上作死，喜欢越野的朋友应该是愿意为美系硬汉买单的。