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捷豹，唯一一个能让我既爱又恨的品牌，论颜值以及运动方面，捷豹有着与生俱来的优势。犹记得当年严凯伦转战捷豹时为整个捷豹体系带来的形象转变，也同样正是从这一代XJ的推出开始，我对这个来自于英国的豪华运动品牌产生了深深的迷恋。

仔细回想，这一代XJ已经生产了近10年。讲真，用了十年的设计在现在还能表现的这么优雅，除了捷豹以外再无其它品牌。

但同样也正是因为这近十年的未换代，终究是磨灭了XJ在大家心中的地位。十年光阴，捷豹主要目标转战SUV市场，旗下众多运动轿车、甚至是F-Type的地位都在不断流失，如今呈现在大家眼前的捷豹只能给出2018年全球52160辆的销量数据，不及BBA在华单月销量。

彼时，我对捷豹是相当失望的，可是看着那些外观极其出色的轿车，我又不想对捷豹失望，而也正是在这时，XEL中期改款了。

新3系突然就不香了？

作为XE的国产车型，XEL虽然在动力方面经历了一波缩水，但价格也着实低了不少，新车28.98万-38.04万的价格也属实是难得的实在，为何这么讲？

同为豪华运动车型，相比起3系这个"标杆"来讲，XEL在颜值方面绝对不差。2.0T高低功率版本被分成了200/250匹马力的两种版本，均为全系8AT之下，后驱也在为XEL证实着"运动身份"。

相较于老款车型来说，新车大灯造型、中网、包围等方面均有不小的改动，并且在内饰方面，新XEL取消了旋钮式换挡改为档杆设计，空调控制区域的屏幕也改为液晶屏幕，科技感丝毫不差。

但我并不想忽悠大家现在去买XEL，也正如同众多捷豹粉丝所说的那样，这样的XEL却依然让我爱不起来。

选配，终究是糟践了捷豹

28.98万-38.04万，看似是一个相当完美的价格区间，但你真的以为XEL会比3系便宜吗？或者说你真以为你能够用这样的价格买一台XEL吗？

5.5英寸空调温区屏幕帅吗？除顶配车型均为选配，12.3英寸液晶屏幕帅吗？除顶配、次顶配车型均为选配，英国之宝音响喜欢吗？除顶配车型均为选配，矩阵式大灯极其美观？全系选配。甚至基础车型上的轮毂仍旧是只给出了17/18寸的选择。

像什么座椅加热、方向盘加热的我就不说了，诸位可以去了解一下XEL的选装包，估计也够你再买台五菱宏光的。

捷豹能脱离现有的七折体系吗？我想以这样的配置很难。讲真，我很喜欢XEL，毕竟在同级别车型中，XEL是为数不多将运动、优雅、操控全占了的车型。

但同样，我也明白一个道理，那就是考虑到半年后的优惠以及后期换车的保值率问题，在现阶段购买XEL绝非是一个好时机。虽说新XEL被给予了厚望，但说实话，我所熟知的那个良心捷豹，还没回来。