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奇瑞11月销量增长6.2%，刷新2019年单月销量，于此同时，口碑得以回升，昔日自主品牌王者是否再次归来？

核心技术带动销量

11月，奇瑞集团销量为7.47万辆，环比增长6.2%，刷新2019单月销量纪录；1-11月，奇瑞集团累计销量达65.18万辆，其中自主品牌销量同比增长6.8%，实现连续7个月环比正增长。

奇瑞旗下两大明星车系瑞虎和艾瑞泽表现出色,其中,全新一代瑞虎8销量13549辆,环比增长3%,同比增长78.6%,连续四个月销量过万。艾瑞泽系列销量12057辆,环比增长7.67%,同比增长8.87%,连续三个月销量过万。

奇瑞销量能持续增长,其原因在于近年来通过战略转型,在核心技术上进行严格把控。从而使销量不受市场整体负增长的影响，稳步前进。

奇瑞依靠三个智造技术平台系统，四大顶尖实验室奠定了奇瑞产品的坚实品质。在发动机核心技术、智能网联等领域取得了一系列突破成果:自主研发的奇瑞三代ACTECO 1.6TGDI发动机荣获“中国心”2019年度十佳发动机。去年推出的“雄狮智云”智能网联系统,“增强智能语音交互”、“AI人脸识别”、“AI智云管家”等人工智能技术已搭载两大系列产品上市,同时ADAS领域的ACC、AEB、APA等L2级高级辅助驾驶功能已应用在全新一代瑞虎8上,带动产品力大幅提升。

老款瑞虎8于去年4月在北京车展上市，上市之后连续6个月环比增长，销量虽然一直攀升，但速度缓慢，一年的时间里仅去年12月和今年1月销量破万，且销量仅一万出头。直到今年5月，新款上瑞虎8上市，除了对设计及配置进行了优化之外，新车最大的变化在于新增了1.6T车型，而在之后的半年时间里，新款瑞虎8销量节节攀升，如今已经连续四个月销量破万，据市场观察，其仍有后劲。

产品质量挽回口碑

不难看出，核心技术是奇瑞发展的重中之重，除去销量的爆发式增长，奇瑞近几年最大的转变莫过于口碑，从“修车排队”到现如今国产品牌的“技术流”代表，奇瑞的努力也以另一种形式被消费者认可。

以艾瑞泽7来说，自推出后销量就连年下滑，17年全年仅几千台的销量，销量低迷的同时口碑也几乎崩塌，因质量问题被召回的数量超过2017年的销量综合。大面积爆发的“方向盘跑偏”事件、“车门漏风及漏水”事件，一系列的产品质量问题被曝光，把这款销量低迷的车推到聚光灯下。

不同于早年，今年11月有车主在官方平台表示了对奇瑞的支持，“瑞虎5X1.5T真心不错，动力强劲，还省油，下一辆车还是奇瑞。”

而近日某资深车迷就新手购车分享时也说道“奇瑞在国产自主品牌中，自我感觉质量一流，对比一些国内中低端合资品牌或者低销量的合资品牌的产品现代、起亚、雪铁龙、标致等，质量不输给他们，甚至某些地方还超出。”