在一片“叫好不叫座”中，这台日系车最终选择了停产
2019年12月09日 10:33:03
来源：言车社
商场如战场，作为汽车媒体从业者，我们处于这片战场中，却又总是无力的旁观者。
在中国汽车市场越发成熟的今天，在这片战场中淘汰了很多“老朋友”，从铃木到菲亚特，再到那些因为国六而被拒之门外的大排量车型，毕竟地球在转，市场在变，离开不可避免。而近日，我们又得到了一则消息：东风本田杰德即将在明年停产。
这一消息让人惋惜，却又属于意料之中。根据东风本田2019年的销量来看，它几乎一路开挂，思域、CR-V、XR-V统统月销上万，销量喜人。相比之下，杰德就像是一个“小透明”，2019年前十个月累计销量不过13,212台，还不及思域的单月销量。
但在业内人眼中，这一销量和杰德的产品力严重不符。杰德的定位比较特殊，从外观来看，它更像是一个被拉长的两厢轿车，设计语言也较为运动，视觉感受非常低矮，所以，它看起来个性十足、时尚有范。同时，因为杰德车内空间充裕，它是有6座版车型的，所以让它有了MPV的属性。相比较类似定位的雪佛兰沃兰多，杰德可是2013年就早早进入中国市场了，可谓非常大胆。
所以，多年来杰德都是一个独特的存在，几乎没有对手。但由于杰德的销量多年来未能达到东本预期，所以杰德的产品力没能及时更新，略显老旧，老掉牙的1.8L自然吸气发动机沿用至今，内饰设计也平平无奇，更何况在杰德12.99-16.59万元的价格范围内，可选的车型并不少。
所以，在一片叫好不叫座中，杰德只能成为了一颗弃子，让人倍感惋惜。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删
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