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▶观致全新SUV预告视频发布

▶将在明年北京车展亮相

▶明年将重点铺设销售网点

自打宝能接手观致以来，战略规划这些雄心壮志讲了一大堆，但具有实质性的产品，倒是一直没见过真身。直到离2020年只有20天的时候，宝能正式接手观致后的首款新车，总算露出了端倪，它在观致一次活动里通过屏幕，用视频的方式向我们展示了全新车型。

戳上面看观致全新SUV预告视频

这是一台真正意义上的“新车”，新的设计、新的平台、新的理念，但它的定位我们也不会陌生，可以把这辆全新SUV理解为观致5 SUV的换代车型。不过要注意，这款车将在明年北京车展期间发布，这一次的预告视频仅仅是预热，在北京车展上发布的量产车，有可能会有进一步的细节调整。

抛开厂商宣传的各种设计理念文案，仅从产品部分来说，观致这辆全新SUV的前脸让我找到了一些现代品牌的影子，我相信这不是观致在抄袭，而是观致适应了当下设计的潮流。把前脸拆分细节来看，其实全都是各种流行元素的加持，如果没有上下两个夸张的梯形格栅，这辆观致很可能就毫无特色了。

这样一说，我倒是有点失望了，尽管观致此前在市场上销量表现不佳，但就设计而言，我一直认为观致是没毛病的，不仅有足够强烈的个人特色，也能轻易而举地让你说出“好看”。而这辆新的产品，依旧是处于“好看”的水准，但就像是一个35岁的中年人，被打磨得没有棱角了，个性？独特？这些是什么？35岁的人眼中只有现实。

当然，这一点也确实不能怪观致、不能怪宝能，毕竟整个观致品牌，可以说从诞生之初就处于低潮。浴火重生之后的观致，实在不能再冒险了，因为这一次再失败，很有可能就结束了。新的设计好看吗？当然是好看的，但不会再有当初观致刚亮相那种惊艳感了。

还有一些细节我也留意到了，这辆全新SUV的前脸、车身、车尾的底护板位置，都是一道银色镂空的护板，一方面是加强力量感，另一方面，这就是全车唯一有点特色的地方了。

内饰的变化用上了简单粗暴一个14英寸大屏幕，剩下的物理按键就只有驾驶模式的切换按键，一块大屏幕取代所有的中控设计，我早就无力吐槽了，但没关系，消费者就喜欢这种新鲜玩意。

而用料这一部分，从视频里来看，整个车内用了大量的皮料包裹，质感层面确实挑不出毛病。其实我挺喜欢这套内饰的设计，各处细节都很舒服，如果适量让一些功能有单独的操控面板就好了。

尺寸和动力暂时都是未知数，但要猜测的话也不难，车型定位肯定是紧凑型SUV，发动机肯定没有时间鼓捣新的，这个时间用奇瑞的王牌1.6T是最合适的，这些都不会让人挑毛病。

观致原先的失败问题是由多方面导致的，现在我也不去多聊了，现阶段百废待兴的观致要面临的问题还很多，首当其冲的就是经销商网络的铺垫。我不知道各位读者朋友所在的城市还有几家观致4S店，但像我所在的广州这种一线城市，居然只有一家小小门面的观致4S店，早期观致的颓废让不少经销商丧失信心，因此进行大范围的退网，所以对很多消费者来说，这不是买不买观致的问题，而是你能不能接触到观致的事实...

有关于这一点，观致汽车给出的解答是将在明年加大网点布局的力度，包括发展4S店（含标准4S店和Mini4S店）、城市展厅（2S店，含标准2S店和Mini2S店），以及二网，通过多样化的渠道覆盖中国的主要区域市场。

还是要祝福观致的，经过了此前的失败，想必观致也是一夜活到了35岁，对市场会有更现实的认知，至少从这辆全新SUV我就看到了观致有多么想去迎合消费者，希望这一次，观致在能车市下滑的今天，打出一场漂亮的翻身仗。

网友热评

@arthurme：观致卖得不好的原因不是外形，是营销和销售网络再加上变速箱匹配和国人需求不一致的原因。这个图片中的设计都是流行元素，但是没给人留下深刻印象，现在的汽车市场上观致比品牌是劣势，比参数也是劣势，比配置比性价容易混成廉价杂牌，唯一的出路就是比设计，比外形内饰，比品质。

@牙线青年：你们还记得观致5 SUV刚上市那会吗？自动挡车型的指导价起步就16万，而且那个时候还没有奇瑞现在这台1.6T发动机，你再看看领克01今天也才15万出头起售，观致倒下不是没有道理的。

@Matheus10：观致3尤其是两厢的当初太惊艳了，可惜就是死活不肯换掉那个干式双离合，而且定价太作死，顶配17万。