相比现款车型,全新的起亚K5在外观设计上下了不少功夫,下沉的前机盖搭配溜背式车身,以及那犹如画了眼线般的“吊睛眼”,整车的攻击感十分强烈。
虎啸式中网在新车上变得更加扁平化,与两枚眼睛相连接,搭配下方带有风刀设计的三段式进去口,辨识度相当高。
转向灯并未集成在前大灯组内部,而是采用分体式设计位于前脸下方风道内。
全新K5比现款车型更长、更低,车身尺寸为4905/1860/1445mm,轴距2850mm,视觉重心更低矮。
溜背式设计也是新车的亮点之一,有外后视镜引出的银色饰条,沿车窗上沿延伸并在尾部汇合,形成精致的包裹感。贯穿式尾灯组内采用断裂式光源设计,在两侧留有折线设计,搭配双边共两出的矩形排气,运动感再次提升。
新车车舱官图也在此次亮相中一同发布,双色内饰、中控连屏、电子旋钮换挡、平底运动方向盘、氛围灯在新车中应有尽有。
全新K5内饰布局以两块大尺寸液晶屏为主,分别为12.3英寸的全液晶仪表和10.25英寸的中控触摸屏,中控屏向主驾驶座倾斜,提供更强的包裹感。
新车车舱还通过横贯中控的木纹饰板,将中控台分为上下两部分,断点式的氛围灯隐于其后,而下方的空调控制面板同样采用了精致的触摸式设计。
全液晶仪表提供三种UI界面,三辐平底多功能方向盘带有换挡拨片。
配置方面,新车将根据车型不同配备8英寸平视显示器、12喇叭的Bose音响系统、Mood Lighting氛围灯、座椅加热等。
新车还具备L2阶段的驾驶辅助系统,具有紧急刹车、盲点监测、ACC自适应巡航等多种智能功能。
新车还支持手机智能钥匙,用户可通过手机或卡片开启车门,并且能用App控制车辆向前和向后移动,从而将其挪出狭小紧凑的车位。
需要注意的是,入门版车型将采用物理按键+小触摸屏的组合式屏幕。
动力方面,新车将在全球市场提供多种动力组合,未来进入国内的全新起亚K5将有1.5T、2.0T及2.0L混动车型可选择,具体数据还需等官方进一步透露。
相比现款车型,全新起亚K5的变化堪称“改头换面”,颜值终于回归。新车预计将在明年四月的北京车展上正式国内亮相,感兴趣的朋友们届时可以抢先去车展静态体验下,看看是不是你的菜!(文/李华清)
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