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到了过年什么最多？当然是酒局，什么最痛苦？当然是开车！上下班还觉得方便的车辆，其实在去和朋友聚会的路上则显得有些冗余，于是很多人会选择其他方式出行，而为了不去拥挤的马路边上和其他人抢车，所以滴滴出行好像一瞬间成为了很多人此时的必选项。而滴滴出行目前在国内也是一支独大，成为行业巨头，连Uber都被其收购，有种一统江湖的感觉。

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不过，江湖中从来就没有一个人能如此嚣张，站在擂主位置上的滴滴出行也感受到了，挑战者接踵而来，尤其是在滴滴深陷顺风车危机之时，另外一家网约车品牌则快速成长。目前已经被视为滴滴在国内的真正对手，狂砸上百亿元，终于拥有了不小的规模。

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神州优车的崛起

这家滴滴的对手，就是神州优车。在滴滴流年不利的一年当中，神州优车却在持续的壮大，根据相关资料显示，神州优车目前是国内出行和汽车领域的一匹黑马，旗下有很多知名关于汽车出行的业务，比如说神州租车、神州专车等，而相比于滴滴的轻资产路线，神州优车应该算是负重前行了，旗下的车队规模目前已经超过40万台，在安全、可靠和高品质的服务核心之下，目前已经可以和滴滴奋力抗衡，而在后者还因为顺风车事件身陷囹圄的时候，神州优车目前已经实现盈利。

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估计400亿的行业巨头

目前神州优车的估值已经达到400亿，这在创始人陆正耀的眼中，还只是一个起步，公务员出身，在创业的大潮中翻滚前行，最开始涉足的通讯行业，为自己赚足了第一桶金之后转型汽车领域的他，最开始只是成立了一家车俱乐部，虽然拥有上百万的用户，但是光有这样大数量的分母，并不能成为盈利点，于是，他把目光锁定在了出行上。

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最先出现的是，神州租车，在那个还共享还没有如此“猖獗”的时候，买不起车但是想出行的人，会选择租车，而那个时候也曾经有很多的竞争者，只是最后神州租车成为了行业的老大。站稳脚跟之后，陆正耀开始涉猎更多的行业，此后，神州专车和优车等业务相继成立。

共享出行上你追我赶

可能还会有很多人在出行的第一时间内选择滴滴，但是随着滴滴的大数据杀熟和减少补贴比例，给了其他竞争者喘息的空间，除了神州优车之外，首汽约车，高德出行等平台都在逐渐壮大，而各大厂商之间的竞争也正在加剧，红旗专业的T3出行，吉利的曹操出行，在每一个城市似乎都有着不错的用户群体。

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当然，不得不说其实还是补贴的问题，某一个平台的补贴多，当然在这段时间之内的订单数量就会上涨，但这毕竟不是最终的盈利方法，在这场战役当中，轻资产不见得是优势，重资产不见得会全军覆没，只是如何权衡，毕竟司机想吃饭，用户想实惠都不错。

鬼扯：在这个行业中并不见得先进来的就是强者，后进来的可能拥有更多选择的机会，在酒香也怕巷子深的年代，推广，共享，赚钱，已经成为了主旋律。不可能有人吃掉所有的蛋糕，谁的蛋糕做工精良，就去谁家吃。