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凯美瑞PK亚洲龙——你选谁?

2020年01月03日 15:17:03
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在模块化的今天,很多车企都使用的平台化造车,而在中国经常会有个有趣的现象就是同品牌同平台的兄弟竞争,上期我们说了新雷凌和新卡罗拉。这期我们的主角依然来自丰田,如果说上次的两位兄弟都差不多的话那这次可就不同了。广汽丰田凯美瑞PK一汽丰田亚洲龙,您怎么选?

这次我们分成两个人,恰巧我和一位编辑观点不同,一起Battle一下!

广汽丰田凯美瑞

知名程度无需多论,从2006年凯美瑞正式在中国销售,而早在2002年的时候中国就有很多人选择它,那个时候有个家喻户晓的名字“丰田佳美”,以至于第八代新凯美瑞到来之前选择它们的人是很多中年大叔、白领和小老板。

一汽丰田亚洲龙

亚洲龙也不是个新名字,亚洲龙从九几年就登录美国市场,一直就标着雷克萨斯走,因为美国人喜欢大!直到今天亚洲龙和雷克萨斯也有脱不开的关系,来到中国之后还是原汁原味的亚洲龙,就是大!也顺理成章顶替掉了皇冠成为了一汽丰田的新旗舰。

外观PK

我喜欢凯美瑞的外观,尤其运动版年轻而且很有日系“板正”的范,车尾一看就是丰田风格,当然如果再来个TRD的运动套件就更完美了,无论是旗舰版的大嘴还是运动版的两侧大进风口都很有攻击性。

白:我喜欢亚洲龙是因为它气派,而且真的很像雷克萨斯。比凯美瑞车身更低更长显得比较有气质,看上去十分稳重成熟。本来这两款车驾驶就没那么激烈,为什么不好好享受宁静儒雅的外表,老老实实做人呢?

内饰PK

晓:就是喜欢凯美瑞的内饰,不对称的Y字形勾勒出的功能区,深色的内饰搭配浅色饰面板这种撞色的冲击力十分活泼,坐进来就感觉不沉闷有驾驶欲望。座椅看上去很运动,坐着很舒服不过激烈驾驶时侧向支撑稍显不足当然可能是我太瘦了。

白:亚洲龙的内饰很有高级感,线条上不零散,横平竖直。中控屏幕很大很好用,而且正好是视线平移的交点区域看着方便。不需要像凯美瑞一样花里胡哨,坐进来视觉上挑不出来毛病沉稳低调。商务场合坐进来一个人,算不上出彩但是也挑不出毛病。

配置PK

晓:后排不是我关注重点,虽然凯美瑞后排很舒适。后排靠背角度调节、老板键、电动遮阳帘侧窗遮阳帘也还不错。前排大屏幕版面设计有点显老,不活泼。前排座椅通风加热都有,USB电源有点少,只有一个,这让年轻人有点接受不了。

白:配置上亚洲龙毕竟比凯美瑞新,而且是行政级,4个座椅都有加热功能。后排同样有电动遮阳帘,而难以理解的是为什么没有侧窗遮阳帘呢?大屏幕很好用也比凯美瑞大,比凯美瑞多了方向盘加热,前排三个USB接口,JBL的音响比凯美瑞多了5个喇叭,车内还有氛围灯,无论是视觉还是触觉都比凯美瑞的品质感强一些。

操控PK

晓:动力上,两车一样都是2.5升178匹马力、CVT变速箱、电动机也相同。这两辆车都不适合飙车,老老实实开车没问题。而凯美瑞的操控感要比亚洲龙强一些,不仅因为轴距短,操控上方向盘手感也更加运动,激烈驾驶下车身侧倾并不严重,悬架支撑有力。

白:动力上就不说了,两个车差不多。双擎车辆凯美瑞油耗和亚洲龙稍微好一点点,别看亚洲龙大,开起来非常轻盈。方向盘很轻,操作很舒适没有太大压力。车身更低带来了更低的重心,支撑到位而且无论乘坐还是驾驶都比凯美瑞舒适一些

总结

凯美瑞:如果你是一位年轻人或者是有一颗年轻的心,那可以选择凯美瑞。看着不那么沉闷,而且开着感觉不错,而且现在凯美瑞运动版也有双擎选择更加多。前排比亚洲龙多了隔音玻璃,而且后排偶尔坐个乘客这配置没比亚洲龙差多少绝对有面子。关键是凯美瑞也比亚洲龙便宜啊,别听别人说亚洲龙像雷克萨斯,其实和凯美瑞没差多少,您要没商务需求真没必要选亚洲龙。

亚洲龙:很低调的一辆商务用车,配置齐全不丢面子。外观气质可圈可点,不像凯美瑞那样豪放,静静地做一个美男子不好吗?在中国“大”就好的观点还是比较靠谱的,2870mm的轴距比凯美瑞大了45mm,宽度上也大了一些显得更加宽敞。就像我说的,这种车坐进来一个人没什么挑的,如果您的车需要经常接待商务旅客进行洽谈,这台亚洲龙充面子绝对没问题,听听这名字说出去多霸气。

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