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一周热点 | 苗圩表示今年新能源汽车补贴不再退坡;国产特斯拉Model 3交付;新能源汽车保有量达261万辆

2020年01月12日 13:36:01
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1、工信部部长苗圩:今年新能源汽车补贴不会再次退坡

“今年7月1日,补贴不会再次退坡。”2020年百人会现场,针对外界格外关注的新能源汽车补贴问题,工业和信息化部部长苗圩作出当场回应。虽然补贴不会继续退坡,但形式可能会发生转变。据可靠消息人士透露,发改委等计划将对补贴支持方式、支持环节等部分作出调整。

2、国产特斯拉Model 3交付,马斯克宣布Model Y国产

1月7日,国产特斯拉Model 3车型在上海特斯拉超级工厂正式交付,特斯拉创始人埃隆·马斯克将出席特斯拉中国制造Model 3向社会用户的首次交付仪式。此外,届时特斯拉还将启动Model Y项目,并正式宣布开启国产Model Y的预订。

3、新能源汽车保有量达261万辆,全年增加107万

1月11日,公安部公布机动车保有量数据。截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。

2018年,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。

从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

4、累计同比上涨5.1%,新能源市场交2019年成绩单

1月9日,乘联会发布2019年12月份全国乘用车产销数据。相对历年12月的拉升情况,2019年12月的批发环比拉升不强,全年市场走势也趋于理性。乘联会预计车市将从2019年的谷底走出,2020年乘用车增速相较2019年的-8%将大幅改善,目前乐观判断是增长1%。

12月新能源乘用车批发销量13.7万台,同比下降15.1%,环比11月增长73.5%。乘联会秘书长崔东树表示,12月新能源销量环比拉升主要原因在于车企抓住了年末增量时机。2019年1-12月新能源乘用车累计批发106万台,同比增速5.1%。目前新能源市场仍持续处于退坡后的持续调整期,叠加二手新能源汽车的低价冲击,A00级纯电动份额从49%下降至26%,A级电动车则从33%上升至56%。

5、戈恩发布会后被黎巴嫩禁止出境

1月9日,黎巴嫩检察官向日产前会长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)发出了出境禁令,同时要求他上交护照。该消息由多家媒体从黎巴嫩司法系统消息人士处获悉,目前官方尚未回应。

戈恩在贝鲁特的律师卡洛斯·阿布·乔德(Carlos Abou Jaoude)向黎巴嫩媒体Al Jadeed表示,出境禁令只是常规流程,黎巴嫩与日本没有引渡协议。

6、北汽集团2019年整车产销同比下滑5.9%

北汽集团董事长徐和谊透露,北汽集团2019年全年实现整车产销226万辆,较2018年销量(240.2万辆)同比下滑5.91%。此外,北汽集团已完成2019年营收目标,成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。新能源车方面,去年1-11月,北汽新能源累计产量同比下滑72.21%至2.75万辆,累计销量同比下滑11.20%至11.4万辆。

7、比亚迪去年售新能源车23万 首次不敌特斯拉

随着比亚迪销量公布,其与特斯拉在全球新能源领域的销冠之争结果已出。最后,比亚迪以22.95万辆的成绩,不敌特斯拉的36.75万。这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉,将全球新能源车销冠位置让出。

比亚迪来说,想要从在华落地、产能增加的特斯拉手中“抢回”全球新能源车冠军的位置难度不小。根据测算,Model 3国产版本具备27%-34%的降价空间。当然,这并不意味着比亚迪没有应对之策。一方面,其选择与车企伙伴加强合作。另一个选择,是内部拆分独立。通过合作与调整,比亚迪意在拿回新能源领域领头羊位置。

8、2019年德系三巨头本地产能创近25年来新低

据彭博社报道,德国汽车产量降至近25年来最低水平。作为欧洲最大的经济体,德国正遭受全球贸易摩擦的影响。根据德国汽车工业协会(VDA)周一公布的数据,大众宝马和戴姆勒等汽车制造商2019年在德国工厂生产了466万辆汽车,下滑了9%,是1996年以来的最低水平。

9、一汽联合东风等成立新能源汽车投资公司

1月7日从天眼查获知,一汽集团旗下子公司与东风汽车等公司于1月3日成立一家合资公司,公司名称为北京国创新能源汽车股权投资基金合伙企业(有限合伙),经营范围包括非证券业务的投资、投资管理、投资咨询。

10、索尼造了个车,其实瞄准的是比造车更大的生意

美西时间2020年1月6日,日本电子巨头索尼在 CES 上发布了概念电动车 Vision-S。这款概念车承载了索尼的野心,为通信电子行业的增长指明了新的突破口。汽车机械属性逐步淡化,智能属性日渐增强的未来,这是统电子厂商的新机遇。

从外饰来看,索尼的 Vision-S 就像是特斯拉 Model 3 与保时捷 Taycan 的结合体,也有人说Vison-S酷似小鹏的纯电轿车P7。但这次擅长工业设计的索尼并没有在车辆外观上大做文章。索尼的Vision-S,与其说是索尼造车的宣言,不如说是索尼将多年积累的技术集结到了「一辆车」上来秀一秀肌肉。Vision-S是索尼展示给其它汽车制造商的「买买买」清单。

11、美国公布自动驾驶重大发展政策

周三,美国政府推出了迄今为止最重要的自动驾驶汽车研发支持政策和监管体系。,当天,美国交通部长赵小兰公布了联邦政府对无人驾驶汽车的最新政策体系——被称为“AV 4.0”(即自动驾驶4.0)。

这份长达51页的AV 4.0政策文件称,美国政府将采取并推广“灵活、技术中立的政策,让公众,而不是联邦政府或外国政府,选择最经济有效的交通和出行解决方案。”

12、中国完成首次高速公路无人驾驶队列测试

近日,延崇高速(北京段)全线完工后,高精度地图服务商四维图新,携手首发集团与华为、奥迪中国、北汽福田、图森未来等合作企业,在长隧道双向四车道高速路场景下开展了基于C-V2X车路协同技术的L4级自动驾驶和队列跟随测试。

在此次自动驾驶车辆测试过程中,自动驾驶车和队列行经玉渡山隧道、上阪泉隧道、佛峪口隧道和温泉隧道,隧道间距较短,总计长度9.8km,行驶速度达到设计时速80公里/小时。

13、美限制AI软件出口,Autopilot“首当其冲”

据路透社等海外媒体报道,美国政府1月3日采取了措施来限制人工智能软件的出口,新规于1月6日生效。

根据文件,应用于智能化传感器、无人机、卫星和其他自动化设备的目标识别软件(无论民用或军用)都在限制范围之内。而新规中的地理空间图像软件是指为训练深度神经网络以自动分析地理空间图像和点云而专门设计的软件。在目前汽车行业,来自美国的特斯拉所研发的Autopilot系统就是最典型的代表。

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