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近日，吉利汽车官方公布了旗下全新中型SUV定名为“豪越”。

如果您长期关注吉利发展应该知道，豪越并非吉利首款中型SUV，早在2014年就曾经推出过中型SUV——豪情SUV，只是因为市场表现不佳而未能给消费者留下太深刻的印象。在经过过去几年的快速发展和口碑积累之后，吉利再次冲击中型SUV市场。

而现在国内中型SUV领域，一直被汉兰达这款标杆中型SUV占据着，很多品牌都推出了中型SUV，而且还有优惠幅度，但是在销量上也不如汉兰达的一半成绩，吉利推出的这款中型SUV，竞品车型直指汉兰达。那么，这款车是否会给我们带来惊喜呢？

首先，豪越来自吉利NL平台，与吉利博越同平台。外观方面，前脸依旧采用了吉利比较经典的回字型进气格栅，两边则是较为平直的大灯造型，跟中间的格栅相连之后，进一步增宽了车头的视觉面积。车身侧面则采用了硬派线条设计，突显中型SUV的身份。尾部同样采用了吉利家族式设计，贯穿式的镀铬饰条与吉利多款车型的尾部设计都同出一撤，属于较为传统的设计风格。整体来看，豪越的造型没有过多的出彩设计，如果用加长版的博越来形容它，也不为过。

既然对标汉兰达，我们来看看车身尺寸，豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距2815mm，而汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm。通过对比不难发现，汉兰达的长和宽比豪越表现的更好，豪越的高和轴距比汉兰达更有优势。而轴距尺寸更长，车内空间也会更好，从数据上来看，豪越的空间应该会比汉兰达更大一些。

不过，在中型SUV市场，豪越除了要面对合资车型的挑战，还有很多自主品牌的竞品，比如长安CS95（4949×1930×1790mm，轴距为2810mm）、荣威RX8（4923×1930×1840mm，轴距为2850mm）和传祺GS8（4835×1910×1765mm，轴距为2800mm）等等，由此可见，豪越的优势并不大。

面对这些对手的竞争，豪越如何制胜，还得看最终售价，而豪越为了拉低售价，将搭载1.5T三缸和1.8T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率177马力，1.8T发动机最大功率184马力。而这两个参数刚好和吉利博越是一样的，因此如果不出意外，那么豪越上的发动机应该就是博越上的。值得一提的是，1.5T三缸发动机装在一台中型SUV上，的确有小马拉大车的嫌疑，不得不说吉利的胆子也真是够大的。

底盘结构方面，虽然与豪越尺寸相当的MPV嘉际采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬挂设计，豪越采用后多连杆式独立悬挂基本无悬念。驱动系统方面，豪越应该会有四驱版车型提供，以提升产品定位。值得一提的是，豪越的整备质量有1640KG和1750KG两种，而博越的1.8T车型的整备质量同样达到了1745KG，比博越大一圈，重量却差不多，着实有点说不过去。

无论是颜值还是大件，还是豪越给不了人太大的惊喜，想要突围，就得从配置、价格、性价比方面下手了，可有比亚迪唐这个“大哥”，豪越很难拿出配置更高，但价格更低的策略，毕竟对手是全系2.0T。那么对于吉利这款中型SUV，你们是否看好它的市场表现呢？