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汽势Auto-First|牛小欧

对于消费者而言，一辆“好车”的衡量标准，无论是颜值还是驾驶感亦或是性价比其实都排在安全性之后。准确来说，一辆不能给予人安全和有力保护的汽车业称不上是一辆合格产品。但是现在不少消费者存在一个理解误区，就是单纯的认为合资车往往比国产车更加安全可靠。随着技术水平的不断提高，现在已经有不少国产车的安全性能高于合资车，而MG名爵在安全性能方面的出色表现，称得上是国产品牌中的佼佼者。

在去年的12月18日，MG名爵一次拿下2个“欧洲五星安全”和1个“澳洲五星安全”，以最高标准定义安全，打破中国造汽车的国际安全认证纪录。从Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）公布的成绩来看，名爵HS和纯电动名爵EZS一同摘得最高等级五星安全。同时，名爵HS还斩获了ANCAP（澳大利亚新车安全评鉴协会）五星安全认证。接二连三的最高安全战绩，使得名爵HS成为国内首款欧洲和澳洲“双五星”安全SUV，纯电动名爵EZS也成为欧洲首款Euro NCAP五星安全的纯电动小型SUV。MG名爵用这样的硬实力证言了名爵车型的欧标级高安全性，以最高标准定义安全，将带动中国造品质提升。与此同时，“全球同一高品质”的名爵，也为其出海欧洲、征战全球再添重磅“武器”。

作为全球最权威汽车安全认证机构，Euro NCAP秉持专业严苛的标准，从“成人乘员保护、儿童乘员保护、行人安全保护和安全辅助系统”四部分着手，全面检测车辆。此次Euro NCAP测试得分显示，名爵HS成人保护92%、儿童保护81%、行人保护64%、安全辅助系统76%，成最安全的SUV之一；和全新一代名爵ZS同平台、同标准、同安全的纯电动名爵EZS，得分为成人保护90%、儿童保护85%、行人保护64%、安全辅助系统70%，其中成人和儿童保护的“单科成绩”更是高于豪华车保时捷Taycan，成小型SUV安全第一车。澳洲ANCAP的测试标准与Euro NCAP基本相同，有些项目甚至更严苛，比如要求车辆在澳洲实际路面验证限速辅助等部分ADAS（高级主动驾驶辅助系统）功能，评估车辆能否识别澳洲路牌信息等。名爵HS以成人保护92%、儿童保护83%、行人保护64%、安全辅助系统77%的得分拿下ANCAP五星，实力不容小觑。

而如果上述都算“背书”还会让人将信将疑的话，那么这次汽势Auto-First专程到上汽安全测试中心亲眼见证了MG名爵的硬核实力后就绝对有话语权了，毕竟眼见为实。

以名爵HS为例，其整车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全；超强钢A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8，USD 笼式一体化车身，更强的车身整体刚性，更合理的车身受力传导；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，降低伤害。

在安全装备方面也是可圈可点，配备全车六气囊(前排双气囊、侧气囊、前后一体式侧气帘)，标配前碰撞传感器、车门碰撞自动解锁、转向柱膝部保护等贴心安全装备。同时搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置，为消费者的出行保驾护航。

而和纯电动名爵EZS“同平台、同标准、同安全”的全新一代名爵ZS，不但有超高强度钢结构笼式车身、6安全气囊，还搭载同级最高级别的博世L2+自动驾驶系统，是9万级首款采用该技术的高端小型SUV，符合385种复杂路况规格，可以有效减少安全隐患，让用户的出行更加安全。

正是因为“安全”是MG名爵全球化战略核心之一，如此严苛的制造标准也让上汽名爵的车型在海外大受欢迎，目前已经拓展到全球60多个国家和地区。

2019年，上汽集团整车出口及海外销售35万辆，同比增长26%，占比高达中国车企海外总销量的33%。同时凭借全球最高等级的品质和安全，给予驾乘者欧标级守护，为上汽集团深耕欧洲市场做足了预热。在人民日报发布的“2019中国品牌发展指数100榜单”上上汽集团位列第三，成为排名前十的企业中唯一汽车制造厂商，再加上全球最高等级安全和品质的产品攻势，相信名爵的“出海”速度将更快，未来必定能够在全球市场取得更好的销量表现。