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2019年东风悦达起亚总销量29万，同比减少二成以上，对此，公司表示2020年重在品牌等方面实现突破，销量数据并不是其追求重点。

2019年销量下滑

据东风悦达起亚官方数据，东风悦达起亚12月国内终端零售汽车31258台，环比增长42%。2019年全年，东风悦达起亚累计实现销售289,895辆，终端零售296,387辆。

东风悦达起亚的销量还是集中在几款战略车型，重点车型约占全部销量的一半。具体到各个车型，主力车型新一代智跑年销量85709台，撑起公司近三分之一年销。但其他品牌与主力车型相比，销售数据略显黯淡。全新一代K3 年销量31689台;全新一代傲跑年销量7414台;全新一代KX5年销量5684台;

官方数据显示，2019年12月份，东风悦达起亚单月销量为5.16万辆。2018年东风悦达起亚全年累计销量为370002辆。纵向观看，无论是年末单月销量还是全年累计销量，2019年的东风起亚悦达都随着整体下行的车市呈不利之势。

目标重点不在销量

1月10日，东风悦达起亚邀请了起亚车主到东风悦达起亚的第三工厂进行参观。东风悦达起亚第三工厂位于江苏盐城市经济技术开发区内，产能约在每年45万辆，生产的车型包括起亚K5、K3、KX3傲跑等战略车型。

让车主亲自了解到东风起亚悦达的组装生产，是东风起亚悦达新年为用户策划的第一次线下活动。

中车网就2020年的整体目标致电了东风悦达起亚品牌传播部长邵凤鸣，邵凤鸣告诉中车网，2020年的重点不是一味追求销量，而是突破。突破具体落实到六个方面，品牌力，主力车型，经销商关系，管理车型，阳光工程与高效团队。

怎么样具体地诠释这六个突破点，东风悦达起亚告诉中车网，2020年目标是将10万元以上车型总量比例努力提到75%以上;将经销商的盈利面提升到80%以上同时确保全新一代K5顺利上市。

在中车网追问具体销量目标时，东风悦达起亚方面表示没有最终确定。

经销商成功去库存

尽管2019年销量未有增长，对于经销商战略，打造品牌形象，东风悦达起亚做出了多方调整。在行业整体由增量市场转变为存量市场的这一年,东风悦达起亚在着手降低自己的库存比。经过一年调整，销商库存减少3.77万辆，至12月底经销商库存为45，156辆，库存比在1.5以下。

去库存的显著效果来自于与经销商的合作之道， 现代汽车集团副总裁、东风悦达起亚总经理李峰公开表达观点“让经销商做该做的事情，厂家的手不要伸过去。”

在此观点施行下，经销商有较大的自主空间来制定营销方案计划，而对于完成任务有困难的经销商，厂商给予一定的支持。此前退网和休眠的22家经销商集体回归。

2019做出多方调整，2020意在实现六大突破的东风悦达企业，也许新的一年将实现发展转轨。