搭4.0L水平对置发动机，保时捷718 GTS 4.0官图发布
2020年01月17日 10:46:01
来源：车.说
近日，保时捷发布了718 GTS 4.0车型的官图，和718 GTS相比，新车的外观小有变化，并换装了更强的发动机，下面我们来了解下。
外观方面的主要变化源自车尾，718 GTS采用的是中置双出排气，而718 GTS 4.0采用的是双边共两出排气，鉴于排气管的数量并没有增加，只是结构发生改变，因此这一改动可能和更换发动机有关。
内饰方面，718 GTS 4.0保持了和718 GTS的一致性，采用简约设计风格，为提升运动感，大量使用了红色缝线、碳纤维饰板以及alcantara面料。
动力方面，718 GTS搭载2.5T水平对置4缸发动机，最大功率365马力，峰值扭矩420牛·米。在718 GTS 4.0上这台发动机被4.0L水平对置6缸发动机所替换，最大功率400马力，峰值扭矩419牛·米。
由于功率得到增强，718 GTS 4.0的百公里加速时间为4.5秒，急速为293km/h，相比718 GTS分别提升了0.4秒和3km/h。
此外，718 GTS 4.0标配保时捷主动悬架管理系统，其底盘离地间隙相比普通版下降了20mm。至于保时捷扭矩矢量控制系统（带后桥限滑差速器）也出现在这台新车上，它的存在能让车辆拥有更好的过弯性能。
其它方面，718 GTS 4.0还搭载了20英寸轮毂，配备了前350mm、后330mm的刹车盘，且提供碳陶瓷刹车盘的选装。
由于排量税的问题，我认为718 GTS 4.0不会引入到国内，要不卖个100多万，都可以上保时捷911了，估计感兴趣的消费者不会多。
声明：本文图片来源于网络，版权归原作者所有，侵权删
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