凤凰网汽车

说到微型车，大家会想到什么？奇瑞QQ？长安奔奔？smart fortwo?没错，这些车型在国民心中都有很深的印象。随着如今电动化汽车的大规模发展，越来越多的车企也开始把目光瞄准了微型车市场。

要说这其中最典型的代表，欧拉R1无疑是一个不错的案例，但放眼全球市场，大众up!，准确的说应该是大众e-up!，无论是知名度还是消费者喜爱层面，可是一点也不输其他车型。

这不，就在最近，新款大众e-up!在海外市场有了消息，那，新车到底有什么亮点，如果放在中国市场的话，会有消费者买单么？

续航还不到250km？

提到电动车，最重要的当然是续航水平，动力方面，新款e-up!搭载了一台最大功率61kW、峰值扭矩212N·m的驱动电机，搭配容量为32.3kWh的电池组，WLTP工况续航里程最高为246km。实话讲，和国内电动产品相比，这个续航并不亮眼。

新款车型在外观上基本延续了此前的设计，毕竟大众e-up!之前的设计语言本就很受消费者欢迎，对于这样一台小车来讲，个性化才是它最好的表现方式，不过作为改款车型，新车还是在细节上进行了不小的优化，让新车看起来更具科技感。

内饰部分的变化同样不是很大，毕竟是微型车，在满足基本代步出行的同时，还是不要太过花里胡哨为好，整车的功能分区一目了然。为了凸显个性化，新车内饰还采用了和车漆相同的撞色搭配。

虽然是一台微型车，但新车的配置并不低，从目前已知的参数来看，新款e-up!全系标配了自动空调、车道偏离预警、前排座椅加热、安全气帘等配置，配置表现还是非常亮眼的。充电方面，在快充模式下，新款e-up!将电量由0充至80%需要1小时。

卖点到底在哪里？

介绍完新车，自然要说售价，新款大众e-up!的官方指导价为19695英镑，约合人民币18万元，没错，这台续航不到250km的微型车要卖到人民币18万元。那， 这台车和国内在售的其他车型相比有优势么？

论价位来讲，18万元的售价，从目前中国汽车市场的电动产品来看，想要购买目前口碑还算不错的威马EX5、小鹏G3等车型已经绰绰有余，要知道，以这两款车型为例，最低续航均已超过400km，甚至有部分车型已经超过500km的综合续航里程，很明显，从售价角度来看，新款大众e-up!并不占优势。

另外，如果从新车定位来看，新款大众e-up!定位为微型车，其实国内也有不少定位相同的车型，长城欧拉R1顶配车型售价还不过8万元，续航已经可以达到351公里，而和新款e-up!续航差不多的宝骏E100、E200虽然不是那么"精致"，但起步价还不到5万元。

当然，作为一台海外版车型，尤其是大众旗下的微型车，新款e-up!也好，之前的燃油版车型也罢，这款小车都是"精致"、"高级"的代表，在车型配置和整体质感表现上也要好很多，但如果单单凭借这个续航里程的话，18万的它确实太过贵了。不过，毕竟人家也没有面向中国市场不是么？