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年检，是个长久以来让车主都烦不胜烦的“麻烦”。即使国家出台了小排量车型六年免检政策，你也依然要去办一些手续，交一定的费用。每次跟大家聊年检的问题，很多粉丝都会在后台留言说：希望年检手续从简之外，还能免了费用。

当我们满怀希望的时候，一盆凉水扣了下来。近日，车管所发布公告表示年检将实行3大变动，其一便是：私家车年检费用增加！

以往建议的年检费用是一次140元，此次调整后的收费是290元，涨了1倍多！（具体以当地车管所公示的价格为准）

而费用上涨的原因是增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。

OBD检查范围：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。

这是一项比较实用的检测，平时开车时看不到的隐藏暗病，连上OBD检测设备后，都能检测出来。同时又是一项比较残酷的检测，车辆较长的车，一旦在这个项目检测出来过多的毛病，就不那么容易通过年检了。想当初，小编一个朋友的二手车，因为年限长，问题多，从而没通过这项检测，引发了一系列麻烦。

部分地区比如福建从去年12月1日起，已经有检测公司提高了检测费用，全国其它地区也会陆续推进落实政策。仔细想想，似乎是车主们被套路了。国家控制排放，导致年检检测严格，最后让车主买了单。果然，姜还是老的辣。

除了费用增加，还有两项值得注意的变化：

一、检验合格标志电子化

在新规试行之前，检验合格标志要贴在规定的地方，不按规定则要被罚款20元-200元。电子检验合格标志施行后，就不再又这个烦恼了。

今年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市率先试行。

二、道路运输车辆年审可延期

注意，这是根据当前疫情推出的特殊规定，只针对道路运输车辆。

到期年审却因疫情原因，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的道路运输车辆，其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天，期间不处罚。

很多车主对年检的动态都是比较关心的，毕竟汽车每年都要进行一次年检，多了解一些政策的变化可以及时对车辆进行调整，提高自己车辆的通过率。