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广汽丰田于2020年2月28日正式发布了旗下中型SUV车型威兰达，新车拥有广丰家族化设计，采用TNGA开发理念打造。威兰达售价17.18万元起，全系共计12款车型，囊括了两驱、四驱、汽油、混动多种类型车型，大大丰富了用户的选择。

广汽丰田正式上市的售价为17.18万元-24.18万元。全系车型有2.0L、2.5L两种排量，两驱、四驱两种驱动行驶，汽油和双擎混动两种动力来源，共计12款车型。其中四驱版20.68万元起售，混动版20.58万元起售。

除了售价外，广汽丰田还公布了威兰达的官方金融政策：2.0L车型可享5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L双擎混动车型享5成首付1年0息、2成首付2-5年低息；另外保有客户增购可享价值500元增购礼。

售后方面，威兰达双擎可以享受“电池无忧计划”，在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，这样车辆的保值率相对来说要好一些。

威兰达是丰田在TNGA架构理念下的K平台开发而来，定位为中型SUV。从造型设计上来看，更有广汽的风格，和近期广汽丰田集团推出的几款新车有相似的设计语言。

造型中的“冒险&精致”的设计语言和丰田全新的RAV4一样，但威兰达更有广丰的家族化纺锤形前脸。“双八角形交叉”的车身造型更硬盘，兼顾了时尚和运动两种感觉。威兰达的车身尺寸长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。威兰达全系提供“墨玉蓝、铂金珍珠白”等6种单色和“琥珀棕银、欧泊银黑”等6种双色，共12种潮色搭配。

威兰达的座舱采用设计性和实用性兼备的造型。“T”型中控台设计让视野更加开阔；大旋钮的中控面板搭配10.1英寸悬浮式薄型中控大屏。后排采用4:6分割可放倒式设计，搭配580L的行李厢，充分满足消费者的装载需求。威兰达还配备脚踢式智能防夹电动感应尾门、双层双面可折叠设计防水防滑行李厢隔板、大尺寸遮阳板化妆镜等人性化巧思设计。

这套TSS安全套装基本上具备了L2级别的自动驾驶，包括带行人监测的PCS预碰撞安全系统、支持多种速度区间的DRCC动态雷达巡航控制系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统。类似的科技配置还有三屏联动智能显示。能将仪表屏、中央显示屏和HUD平视显示系统，实现三屏信息联动。“丰云悦享”车联网系统全系标配，让车主通过“丰云行”APP轻松获取“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）”等服务功能。

驾控方面，威兰达沿袭了TNGA车型独有的低重心、宽车体、高刚性设计，并采用高离地间隙设计。后悬采用全新“双叉臂独立悬架”，优化了减震器和螺旋弹簧，在保证良好操控性的基础上，提升乘坐体验。

先说DTC智能四驱系统，该系统采用单连轴结构，经过全新优化升级，能够提供更好的非铺装路面行驶性能。

接着是DTV动态矢量四驱系统，该系统的左右后轮分别配备独立的电控耦合机构，扭矩输出可在0:100-100:0之间变换，无论恶劣路况还是干燥路面，都能向左右轮分配最佳扭矩，从而提高操控稳定性与过弯性能，轻松应对交叉轴越野路况；高速状态下，在切换为前驱的同时，还能停止中央传动轴的无意义转动，实现同级罕见的燃油经济性。

第三种全新的E-FOUR电子四驱系统采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，大大提升了后轮扭矩分配比，可以提供偏后驱的驾驶体验。

此外威兰达四驱车型均配备丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统，通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制，提升车辆的行驶质感和操控性能。

威兰达的最大的同级竞品为一汽丰田RAV4，他们是同平台车型，相似度非常高。其次日产奇骏、本田皓影、CR-V等日系SUV车型也都是它的主要竞品。不过在这些车中论性能也就奇骏的四驱系统可以一拼，论功能配置都没有威兰达这么丰富。

总结：广汽丰田威兰达的推出对丰田RAV4会造成一定的威胁，尤其是价格和配置上威兰达似乎更有丰富，同时其他竞品又稍显的竞争力不足，如此以来威兰达丰富的车型阵容显示出了极高的竞争优势，现在年轻消费者也越来越多，他们的需求也是多种多样，如果用丰富的车型优势去适应不同人群的选择，相信威兰达未来的表现会令人期待。