此次测试车辆为东风本田INSPIRE2019款 TURBO 典雅版,新车官方指导价18.28万元;用于车辆辅助安全测试的版本为2019款混动 净越版,新车官方指导价18.38万元。
低速碰撞结果为“较差”,正面碰撞得分为14.5分,追尾碰撞得分为3分,加权得分为10.67分。
正面25%偏置碰撞结果为“一般”,乘员舱下部侵入量、假人头部和颈部、假人胸部、假人假人大腿和髋部、假人腿部和脚部均为“优秀”,车辆结构、乘员舱上部侵入量、约束系统与假人运动为“一般”。
侧面碰撞结果为“一般”,驾驶员的头部运动保护为“较差”、头部和颈部为“一般”、盆骨和腿部、躯干为“优秀”。乘员头部运动保护为“良好”、头部和颈部为“一般”、盆骨和腿部、躯干为“优秀”。
车顶强度、座椅/头枕、行人保护碰撞结果均为“优秀”。
FCW/AEB碰撞结果为“优秀”。其中FCW满分为1分,测试车辆得分为1分;AEB满分为5分,测试车辆得分为5分。
“中保研”全名为中保研汽车技术研究院有限公司,由人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险等行业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资,制定形成“中国保险汽车安全指数C-IASI”第三方测试评价体系。
C-IASI的目的是为消费者购车养车提供参考、为保险公司承保理赔提供技术支撑、为政府部门监督管理提供信息。同时,C-IASI的出现也督促了汽车厂商对安全性能的重视,推动整个汽车行业变革。(消息来源:中国保险汽车安全指数网站 文/田宇)
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