凤凰网汽车

直到奥迪Q8的上市，才让小编明白了什么叫做最美轿跑SUV，什么才叫做"奥迪擅长在灯上面装个车"。Q8的整个外观是相当有科技感与力量感，老远看过去，你就会觉得这台车不简单；当看到它溜背线条的时候，居然让小编有了一种宝马X6也不过如此的感觉（好像小编就能看得起一样）；然而，到了晚上你就会发现，号称"灯厂"的奥迪在这方面是有着多高的造诣，尤其是新款奥迪的几款车型，在尾灯的设计上，说它是艺术品也不错吧。。

但是，梦想对于很多人都是遥不可及，Q8也是如此。相信这辆车一定是不少骚年们的奋斗目标，但它百万级的售价无疑是给了大家当头一棒。小编也情不自禁地拿出了计算器，算算不吃不喝什么时候才能把它带回家。

但是算着、算着突然就发现了有那么一款车，在推出新款之后，外观上有了不少Q8的影子，再看到价格后，内心更是燃起了一丝希望，这款车便是号称"小号Q8"的奥迪Q3。

至于为什么说一下燃起了希望，就还得从它的售价来说了，定位于紧凑型SUV的Q3售价区间为27.18-35.98万。这样的售价可就比大哥Q8亲民多了，并且Q3现在还有着不小的优惠力度，入门车型已经跌至了不到23万，这样的价格其实对于不少入手合资紧凑型SUV的消费者，都是能够接受的价格。那么既然都有了如此亲民的价格，不妨就来看看Q3在产品本身上是有着怎样的表现。

首先看到这帅出新高度的外观，就能够吸引到不少小姐姐的眼球。新款的Q3在前脸部分着实能看出不少Q8的影子，同样扁平的六边形进气格栅、类似的灯组造型等等，不过在档次感上还是有着不小的差距，也能够看出Q8有着更多的战斗气息。不过，在奥迪Q3同价位的竞品车型当中，Q3绝对是那款诠释了什么叫做高颜值的SUV。

毕竟是出自灯厂，所以在灯组上是不用担心的，全系都标配了LED远近光，部分车型还支持矩阵式大灯的选装，全系也还带有自动头灯、转向辅助的功能。

侧面可以看出，虽然Q3有着4481mm的车长，但看上去的视觉效果依旧是小巧精致，溜背的造型也在向Q8致敬。

尾部没有用上贯穿式的尾灯也算是在意料之中的事情，毕竟Q5L、A6L都还没换上，排在后面的Q3也就情有可原了。不过尾部饱满的设计看上去，也有着很讨喜的美感。

总之，奥迪Q3在外观方面对比于18款来说是有着很大的改变，无论是科技感、运动感还是豪华感，都有了明显的提升。

内饰上相对外观来说，就少了些许惊艳，隐约当中还能感受到几分大众的气息，尤其是最新的中控屏。不过，全系标配的液晶仪表盘和真皮方向盘上的四个圆圈还是为Q3提升了很多豪华感，毕竟来自品牌的魅力是很好使的，不然三星标也不至于有着如此高的溢价能力。

在豪华品牌的车型上，配置高于不高还得取决于你的钱包，得看你是否愿意花更多的钱去选装更多的配置，例如在入门车型上是没有配备倒车影像和定速巡航的，甚至一键启动也是没有的，都是需要你单独选装，B&O音响的选装也是需要花费6000元（顶配、次顶配标配）。

空间方面的表现就算是中规中矩，1848mm的宽度2680mm的轴距在紧凑型SUV里就没有明显的优势了。后排的腿部空间算不上很宽敞，中间地台也有一块凸起，对于"C"位的乘客就没有太友好的坐姿体感了。

后备箱的容积为450L，后排座椅支持放倒，在出游的时候也是能够当一张双人床使，不过外观上的造型也是牺牲了一些装载空间。

动力方面，搭载了1.4T/2.0T两款发动机，匹配的是7速双离合变速箱。1.4T车型有着150Ps的马力和250N·m的扭矩；2.0T车型调校为了两个动力总成，分别为186Ps/320N·m和顶配车型上的220Ps/350N·m。虽然X1有着更宽敞的后排空间，但入门级的Q3在核心部件上，可谓是比入门的宝马X1厚道了不少，毕竟配备的是4缸发动机。

权衡多方面来看，奥迪Q3都是对得起它"小号Q8"的身份。毕竟是有着不小的价格差，所以在各方面大家也就不能以对Q8的评判标准来定义Q3，在同级别当中，Q3的实力是毋庸置疑的。最后，也祝愿大家能够早日开上自己的Dream Car，提了Q3的车主也能早日换上奥迪Q8。