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其实很多人对于法系车还是有一定偏见的，由于保有量不高，但它的定价却经常出人意料，因此吓退了很多想了解法系车的人，不过实际价格与德系一样都有很大的浮动，标致5008是标致旗下的最高级SUV，外观设计与4008很相似，但是七座布局以及加长的车身尺寸让很多家庭选择了这台法系车，而车主用车一年之后，感觉又如何呢？

标致5008目前还是上一代的家族设计，最新的“獠牙式”前脸目前还没有应用，但在2008、208、508上我们都已经见到，还是比较有辨识度的，长宽高是4670/1855/1655mm，轴距为2840mm，视觉上车身有些类似于MPV的长度。

双色车身配合悬浮式车顶造型，腰线也比较挺拔，熏黑的尾灯造型也很有法系车的浪漫气息，下方带有双边双出排气布局，目前5008已经全系支持国六排放。

驾驶舱的理念不知是哪家车企谈起，但若是在20万的级别中，标致系列造型还是最为科幻的，扁平的仪表盘、倾斜的中控台，包围的操控区，以及全液晶仪表盘，都非常有特点，车主对于这台车也爱不释手，在做工与用料方面法系车比起德系、日系都要厚道不少。

标致的电子档把也很有设计特点，有些类似飞机的操控感，1.6T版本是6AT，1.8T版本是8AT变速箱，有驾驶模式选择以及电子档把设计，手动模式也很有驾驶乐趣。

大全景天窗，冬日里阳光暧暧，夏日里想和你一起看星星，雨天想和你一起听雨声，除了最低配乞丐版，全系都是全景天窗哦，而且可以开启。

比汉兰达还多5mm的轴距，第二排空间非常充足，翘起二郎腿那是太轻松了。Nappa真皮座椅，透气、舒适，三个头枕设计，没有任何偷工减料，车门关闭的感觉很厚重，比起日德系简直要高出几个档次。

副驾驶后的老板键是个亮点。后排空调可以调风量大小，还有USB充电口，最主要的是5008全系没有四驱，中间地台是纯平的，一点空间都没有浪费。

标致5008的品牌呼叫与紧急呼叫系统，品牌呼叫可以语音让客服设定导航点，车辆故障也有24小时客服可以咨询。如果车辆发生比较严重的碰撞 ，紧急呼叫系统将会自动接通到东风标致紧急呼叫中心。

别笑，第三排座椅，确实只能应急，不过汉兰达也一样。但牺牲点第二排空间，第三排还是可以坐人的。可拆卸是标致认为的一个亮点，个人觉的没必要，谁会舍得反复拆这个啊？还不如像锐界做得厚实些并且不分离，增加舒适性。

后备箱在五座的情况下，后备箱简直像个个仓库，别被朋友看见了，到时搬个家啥的，还不是叫上你？

标致5008在去年只有国五车型，1.8T功率比现在的国六小了一些，最新的功率是155KW，300牛米的峰值扭矩，这款车的加速性能确实一般，车重在1.6吨左右，不过在高速行驶时感觉非常的沉稳，有种豪华车的质感，方向盘低速轻盈高速也沉稳，发动机扭矩能够说明一切，8AT变速箱在120KM时速发动机也不超过2100转。车主表示法系车除了一些设计不受待见之外，用起来还是不错的，毕竟PSA每年销量也有300多万。