凯迪拉克CT4官图曝光，前置后驱加8AT，依然是宝马3系的最强对手
日前，汽场从上汽通用官方获得了凯迪拉克CT4的一组图片，新车将于4月底正式亮相，未来新车将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争。
作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4曾在去年10月20日短暂亮相。据了解，CT4全系将搭载LSY型号的2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米。
钻石切割的设计更加立体
在外观设计上，全新凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，依然是采用了熟悉的“钻石切割”设计理念，前脸使用了盾形前格栅并配有镀铬装饰，整体造型较为立体，线条凌厉，极具动感。
值得一提的是，经过钻石切割的前脸设计相当犀利，前大灯的尺寸很小，两侧獠牙状的LED日间行车灯十分抢眼，辨识度非常不错。与CT5相同的是，新车同样提供风尚版及运动版两种外观风格，满足不同消费者的需求。
虽然没有内饰的图片，但根据此前公布的官图来看，凯迪拉克CT4也是采用了凯迪拉克家族最新的内饰设计风格，在内饰中多处使用镀铬进行装饰，整体极具精致感与运动感。
配置方面，新车配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏等配置。同时，新车还将支持Carplay等手机交互功能。
最吸引人的还是前置后驱加8AT
在动力方面，凯迪拉克CT4作为宝马3系的直接竞争对手，在诚意方面没有让我们失望，其搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统则匹配8速自动变速箱。
此外，凯迪拉克CT4虽然较同门师兄CT5和CT6相比，尺寸较小，但CT4依然是基于凯迪拉克Alpha后驱平台打造，这样的动力总成加上后驱平台，一定会让不少热爱车辆运动的年轻消费者买单。
写在最后
2019年，凯迪拉克品牌在中国市场历史性的突破了百万辆，其中两款后驱轿车扮演了重要角色，可见国内消费者对于后驱豪华品牌汽车还是非常认可的。
而凯迪拉克CT4作为ATS的继任者，无论是在颜值、动力、配置方面都能更好的满足消费者对于一款豪华品牌“入门”车型的期待，再加上凯迪拉克的优惠力度有目共睹，相信随着其后期上市，也会继续助力凯迪拉克品牌在国内市场销量再创新高。
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