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如果把时间往前倒推10年来看，很多人都是不敢想象国产品牌能够造出一台中大型轿车来的，那时候主机厂都在大力发展SUV以图更大发展，而象征身份、地位的中大型车则完完全全被德系豪华品牌所垄断，所以国产品牌在这一领域几乎是没有车型能够拿得出手的。不过，时光荏苒，如今的国产品牌在中大型车领域也有了一定的实力，价格也相当亲民，以往国产品牌造不出中大型车的"硬伤"，在这款车上也被打破。

它是谁呢？在很多人心目中肯定都一直在唱衰国产中大型车吧，它就是众泰旗下Z700，一款16万块钱就可直接买顶配的中大型车，在配置上它可是有着5米长车身+电动吸合门的"绝版"配备，也就难怪外界对它的评价是10万级的价格、50万级的配置。至此我们也就不禁想要问：在这样一款车面前为什么还要买紧凑型车？难道众泰Z700就这么"LJ"？它为何就是没人买呢？今天一起来看看。

作为众泰在2015年推出的一款中大型轿车，Z700定位国产高端旗舰轿车，不同于广汽传祺GA8、东风A9等依靠外方合资技术而成国产中大型轿车的是，众泰Z700完全由众泰汽车独立自主研发。所以，当众泰推出这款旗舰车型之时我觉得还是相当有魄力和底气的，至少它跨出了很多国产品牌车企都不敢去涉足的第一步，哪怕最后的结果其实是以失败而告终。

而且需要称赞的一点是，即便Z700贵为旗舰车型，但它的售价却极为亲民，从这我们也就不难看出当初众泰对于车型的定位与规划，那便是通过很大气的外观设计、极其丰富的配置以及低价格来吸引消费者。只可惜的是，以模仿来起步固然是好，但缺乏核心技术注定是走不长远的，而众泰显然就迟迟没有走出来。

看到车型，不得不说Z700的外观设计真的是很强了，车身长度超过了5米、轴距达到了3米，配合黑色的车漆，整个商务大气的感觉确实一下子就出来了。要是只看它的侧面你更是会觉得，将它与一台50万的合资品牌车型摆在一起那也是丝毫不落下风的，由此可见该车的气场之强大。

另外，不到12万的版本车型就配备了电吸车门，这放在以前可是想都不敢想的啊。即便是放在合资品牌之中，那也是50万的车都不一定有这个功能，所以众泰在配置这块上的把玩还真是"炉火纯青"，也极大地满足了车主对于面子的需求，很是挑战虚荣心。

进入车内就一眼望穿了，整体采用的是照搬奥迪A6L车型的设计，不过不得不说的是，众泰设计师在模仿别家车型设计这点上还真是有两把刷子，不管是照搬比例还是细节布局都学的有模有样，就差LOGO不是台奥迪了。当然，我们肯定也不赞同这样的做法，毕竟中国品牌要想崛起还是得靠自主研发，模仿能起得了一时、起不了一世，这点众泰显然要将目光放长远点。

至于动力，全系都仅有一款1.8T发动机，最大功率也只有可怜的177马力，最大扭矩为245牛米，相比许多同级1.8T车型动力算是非常弱的了。传动匹配的也是一台5速手动和6速双离合变速箱，在这个8AT9AT10AT泛滥的当下，众泰的变速箱技术显然需要适当地更新更新了。

小结：10.58-16.58万元，对于一台中大型车来说显然不贵，可放在众泰这样的品牌身上，却怎么也让人提不起信心来对它购买。可能这跟众泰历来以"模仿、山寨"起家的行为有关，也可能跟众泰始终没有在三大件技术上有所进步有关。总之，大厦将倾非一日之功，Z700的失败和众泰汽车的败走似乎也在宣告着中国品牌们，咱们还是好好造车吧，别尽整那些虚的。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！