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「e懂车」一个主攻新能源的栏目，理性客观·深入浅出地讲解时下新能源车型，帮助您在了解和选购新能源车型时及时避坑，为您的购车之路保驾护航！

油价重回五元时代，这对于那些为了节能减排（省点油钱）而练出的黄金右脚的朋友来说，简直是一桩大块人心的好事，懂哥用小学门卫教的数学为大家算一算，目前很多地区的油价，按一般家用汽车油箱50L容量计算，加满一箱92号汽油，将比之前少花40元，加满一箱95号或98号则省43元！跑个几百公里下来，感觉自己赚了几个亿！

如果油价长时间这么低的话，那么纯电车型用车成本的低的优势将会荡然无存，所以懂哥就要给大家介绍几款车型，它们不仅在用车成本上像纯电车型看起，而且在很多地方也上享受绿牌加持。

1

领克01·PHEV

售价：22.27-25.27W

基本信息

车身尺寸：4512*1857*1689mm

电池类型：三元锂电池

动力配置：180马力发动机+82马力电动机

总功率：132kW

电池容量：9.4kWh

纯电续航里程：51km

燃油标号：95

工信部油耗：1.7L

作为领克家族的第一款插电混动，说实话领克01的产品力现在看起来还是不错，1.5T三缸发动机+单电机组成的混合动力系统，虽说在加速和纯电续航上相比对手没啥优势，不过它的底盘素质比较上乘，较为韧性的悬挂确实有点欧味，同时超高的配置和较为精细的做工，在这些方面是领先国内这些品牌的。

根据很多车主的反馈，领克01PHEV的百公里真实油耗基本在5.5L出头，按照它的个头和它提供的动力表现来说，结合当今的油价算上来还是挺省的，不过懂哥还是觉得它的造型确实决定了它的受众人群，中年人能接受的很少，年轻人能接受但是购买力却也是够呛。

2

MG 名爵 ·HS新能源

售价：18.98-21.98W

基本信息

车身尺寸：4574*1876*1685mm

电池类型：三元锂电池

动力配置：169马力发动机+122马力电动机

总功率：214kW

电池容量：16.6kWh

纯电续航里程：75km

燃油标号：92

工信部油耗：1.3L

名爵HS新能源的外观十分亮眼时尚，加上丰富的配置，对年轻消费者有着一定的吸引力。空间和动力够用，能满足日常出行的需求。这款车性价比也还不错，配备了1.5T四缸涡轮增压15E4E发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，电动机综合最大功率122马力，匹配10AT变速箱。其实整个动力组合的配备还是比较不错的，比起领克01PHEV来说有些优势。

同时厂家标定HS插电混动版本，纯电续航71KM，同时燃油也只需要加注92号即可，所以在日常用车中燃油费用更加低廉，而且这款车根据车友的反应，百公里油耗在3.5L左右，所以无论在动力性和经济性上，确实要高于领克，而且整体气质也比较偏运动，同时造型也适合各个年龄段的人群。

3

比亚迪 · 宋DM

售价：16.98-21.98W

基本信息

车身尺寸：4650*1860*1700mm

电池类型：三元锂电池

动力配置：160马力发动机+163马力电动机

总功率：238kW

电池容量：15.7kWh

纯电续航里程：81km

燃油标号：92

工信部油耗：1.3L

作为中国最早涉及新能源技术开发的中国品牌车企，比亚迪近些年的发展可以说是有目共睹的，近年一直对标那些国际品牌车型，而且最近在发布了刀片电池，也是在国际上风光了一把。旗下的宋 DM也是一枚在战略布局中也是非常重要，但是在内饰的营造上不如前两位选手，宋的内饰塑料感太重而且设计感欠佳，但是好在空间和配置撑得起来，在整体产品力方面还是不落下风。

宋DM除了在普通版本，还是有160马力发动机+313马力电动机的高性能四驱版本，并且插混车型全系提供四驱，这一点确实值得表扬，同时5-6L的百公里油耗对于它来说也完全可以接受，纯电续航也是3辆车中最高的，同时起售价也低，抛开品牌因素，这辆车的综合实力确实要强一些。

总结

估计有人会问，官方油耗和实际油耗为何相差如此大？其实在测试的时候，车辆都是用纯电行驶直至没电，才用到发动机工作，所以真实情况还是要以实际使用为主，但是插混车型在燃油经济性方面确实很有优势，加上最近油价调低得厉害，这几辆车型日常使用确实挺省钱的。