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不是每个人都能买得起那些颜值高、动力好、大品牌的车型，而几万块经济实惠的小车，让更多人能拥有自驾出行的能力，同时作为过渡，即使未来换车，也不会因为不保值而亏太多。

这类小车通常价格本低廉、使用成本低、免上牌指标、免购置税、外观小巧玲珑等优势，成为许多人的通勤代步工具。

要知道，目前国内微型纯电动汽车领域的发展趋势大好，不少汽车品牌都推出了相关的产品，以期望能够争夺到这个大蛋糕。随着市场的发展趋势越来越好，对于这个细分领域的选择性问题也越来越多。

今日，又一款产品力十足的微型纯电动汽车上市，它便是长安新能源E家族第二款新车——奔奔E-Star。新车共推出心动版、心悦版2款车型，官方指导价为6.98-7.48万元。此次线上发布会采用别具一格的动画IP方式以角色拟人化场景，缓缓道出奔奔E-star的各项产品亮点。虽然它的目标瞄准了那些务实年轻群体，但在性价比方面一点也没有大打折扣。

对于车辆颜值的诉求，任何消费阶层的用户都不会不关注。此次，奔奔E-star整体设计打破了传统新能源车的设计观念，一体式逐浪前脸设计，与鲨耀式LED前大灯相得益彰，营造出极富冲击力的视觉感受；而俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂相辅相成，使得整车气质显得十分灵动。

作为一款微型纯电小车，奔奔E-Star拥有3770mm/1650mm/1570mm的车身尺寸以及2410mm轴距，极大的为驾乘者提供了舒适的乘坐空间。同时，得益于新车较小的机械空间，使新车的驾乘空间优于同级。

车内，全系标配了10.25英寸一体式高清液晶双联屏，以驾驶者为中心的设计理念提供了多种主题模式选择；自带P档功能的自复位旋钮电子换挡不仅实用，设计、用料都非常显档次。

智能配置方面，奔奔E-Star配备的“悦联”智慧互联系统，该系统支持多种用车场景，用语音便可操控导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能，为用户带来更深层次的人机交互体验。此外，奔奔E-Star还可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能，确保车主及时掌握车辆状态，便捷驾控车辆。

动力方面，奔奔E-Star采用三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩、以及0-50km/h最快仅需4.7s的加速度。续航方面，新车拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），真正做到了全面为用户摆脱续航里程焦虑和充电焦虑，用技术解决了用户真实痛点。

马曰：

随着城市交通日渐拥堵，对于很多只想在城市之中通勤使用的消费者而言，一台价格较高，同时续航较长的纯电车型似乎并不是太合适，毕竟纯电车型之后的保养费用其实也是比较高昂的。如果仅在市区通行，对于续航能力其实并没有过高的要求，而一台比较亲民的微型纯电动车则完全能够作为代步出行的工具，同时在街道能够灵活穿梭，而且也不会为停车位而发愁。此次奔奔E-Star的创新上市，不仅体现了长安新能源对消费者现实需求的深刻洞察，更倾情呈现了长安新能源为消费者持续打造高颜值、高品质、强动力产品的不懈追求。