切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

为什么要选择D3O护具

2020年04月14日 07:48:06
分享到:
来源:摩托车杂志
正在加载中...

随着安全意识的提高,摩托服作为骑行的安全防护装备,在国内的近些年已经开始被车友广泛的接受和认可。护具是一件摩托服不可缺少的一部分,更是一件摩托防护服的灵魂所在。

摩托车服因为工艺的简单或者复杂,可以衍生出很多附加的功能,比如防大雨或者小雨,是否透气,多功能口袋,等等。但是无论简单还是复杂,价高或者便宜,对于骑行者来说,我认为其中最重要的应该是你从外表看不到的护具。购买骑行服防护服的原因应该就是想要骑行的时候更安全,因为骑行服可以给予一定的防护。

而事实上,有非常多的车友,在购买的时候并没有考虑护具的性能,大多数人是直接选了自己喜欢的款式,并不会关心护具是什么材质的,有没有CE认证,防护级别是几级?

一件衣服的外观款式固然重要,但是,内置护具配置的好坏与否,才是保护生命安全的重点。

被赋予非牛顿流体概念的D3O护具,近几年被追捧。很多人认为最好的护具就是D3O。其实这种理解是错误的,对于护具的好坏,我们应该去看这款护具达到什么标准。护具的品牌只是判断护具好坏的标准之一,并不是唯一。

我们做了几种护具和D3O的简单对比测试,下面的视频中,一种是普通的EVA,没有任何的认证,对于低速情况下摔倒可以起到有限的防护,橘色的是通过欧盟CE认证的D3O后背,达到CE认证的一级防护; 另外一块是意大利的SAFETECH,同样通过CE认证,从后背的标识中可以看到,可以达到2级防护。

目前护具CE认证分为1级和2级。一块其他品牌的2级CE认证护具的防护性能明显要高于1级的D3O。所以,不要盲目的只看护具是不是D3O。从上面的测试看,判断护具的好坏,不仅仅是要看是否通过CE认证,还要看CE认证的级别。

那么相同是1级防护的D3O和其他品牌的护具有什么差别呢。我们也做了一个简单的测试。

上面的视频用的都是1级防护的两块护具 ,测试结果来看,两块并没有太大差别。如果都是1级防护的标准,只要是国际认证正规品牌的CE护具,基本都可以选择。当然这个CE认证在欧洲每隔几年都会有更新,编号也有所不同,后面我会再专门做一个怎样分辨新旧标准的题目来说明。

目前大多数的骑行服的护具基本配置为5块:护背*1,护肩*2,护肘*2。这5块护具可以为骑手提供最基本的安全防护。比如下面的雷翅的ly2001配置的护具就比较强大,都是欧洲CE认证最新的2级防护标准。

随着车友专业度的提高,现在市场上也有部分产品配置了护胸,这样就可以全方位加强对身体的防护性能。

车友可以根据自己的需求在购买时做选择,上面的小测试希望对于护具的配置方面有所帮助。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐