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汽势Auto-First|梁树一

自2018年岁末推出至今，吉利缤越已经成为小型SUV市场的佼佼者，且是唯一能够与主流合资车型抗衡的自主品牌车型，如果选举出谁是自主品牌小型SUV市场的新星，那么相信大家都会将手中的一票投给缤越。

4月15日，缤越的升级版车型缤越PRO和缤越ePRO通过线上直播的形式上市，新车共推出8款车型，其中缤越PRO的价格区间为7.98万—11.98万元；缤越ePRO的价格区间为12.58万—14.98万元。

事实上，和博越PRO与博越二者之间的关系不同，缤越PRO是缤越的替代者，而缤越ePRO则是缤越PHEV的替代者，前/后者并不会同堂销售。

对于缤越PRO而言，诞生于吉利BMA架构的它定位为一款小型SUV车型，其在外观方面相比缤越并不太多变化，仅仅是调整了部分细节。汽势Auto-First了解到，缤越PRO将全系升级为运动造型，提供双边四出的排气设计、更加动感的前脸、双色轮圈设计等等，而针对高配车型，缤越PRO还将提供添加大量红色点缀来强调运动基因，包括进气格栅、卡钳等等。

在内饰方面，缤越PRO同样全面向运动化靠拢，新车取消了此前的部分内饰配色，全系采用红/黑内饰配色，而方向盘也更换为平底方向盘。值得一提的是，新车全系搭载了吉利GKUI 19吉客智能生态系统，提供高德地图、伴听3.0等实用性配置，大大提升了用车感受。此外，新车还提供360°全景影像和电动后尾门，同级罕见。

动力是缤越PRO最大的升级之处，其在1.5T搭配7DCT的基础之外，新增1.4T配6DCT的动力总成，更进一步满足了不同消费者的选择。而1.5T发动机的最大功率为177匹马力，峰值扭矩为255牛·米；1.4T发动机的最大功率为141匹马力，峰值扭矩为235牛·米。

而针对缤越ePRO而言，新车在外观方面与缤越PHEV高度一致，银色的进气格栅设计亮明了其新能源的身份，且新车提供双色、单色两种外观风格可选。

在动力方面，缤越ePRO采用了1.5T发动机与电机组成了插电式混动系统，与之匹配的是7DCTH变速箱，百公里加速时间仅为6.9S，工信部油耗仅为1.4L/100km。

汽势观点

在汽势Auto-First看来，缤越PRO家族的到来是非常有诚意的。对缤越PRO而言，虽然缤越PRO的价格门槛与此前1.0T车型是等同的，但是却在动力、配置方面做出了巨大提升，且取消了动力较弱的1.0T车型。而对于缤越ePRO而言，其更是干脆利落，相比此前的缤越PHEV直接下调了近2万元的售价。毫无疑问，此举也将助力缤越PRO家族的竞争力得到大幅提升。