5月1日起，多地正式实施计时培训！教练：时间不等人，学车要趁早
近日，长沙市机动车驾驶员培训行业协会，发布关于实施计时培训加强行业自律的通知，2020年5月1日起正式实施计时培训。
最低课时标准
道路交通安全法律、法规部分12课时（科目一、科目四各6课时）、基础和项目驾驶部分（科目二）最低12课时、道路驾驶部分(科目三)最低8课时。其他未纳入考评的课时及培训记录由学员签字确认后存入学员档案。
无效课时如何界定
未经许可核准的、监管平台备案的课时无效；未登签计时培训系统进行培训的课时无效；在规定线路范围之外培训的课时无效；学员人脸识别比对不符合的课时无效；跨驾培机构培训的课时无效；学员学驾车型不相符的课时无效；准教车型与学驾车型不相符的课时无效；伪造、篡改或“跑码”的培训数据课时无效；关于无效课时的其他规定。
新老学员界定
为保证计时培训工作的平稳过渡，4月1日（含本日）之后注册的所有学员统称为“新学员”,4月1日之前注册的学员统称为“老学员”。对“老学员”的课时考核设 置一定的宽限条件和缓冲期。所有“新学员”从5月1日起均严格按课时考核标准进行考核。
服务收费标准
各驾培机构应到指定地点购买学员计时培训服务码。服务码价格标准为：新学员服务码70元/个， 老学员服务码48元/个。
其实，计时培训早已不是什么新鲜事，2016年起，就有试点城市开始实施计时培训。2020年，超过半数的城市都已经开始计时培训。
但是一些想学车的人，一直在观望。常看这类改革类的文章，却一直犹豫不敢报名。
如今，汽车价格优惠越来越大，共享汽车也遍地开花，买车用车的难度越来越低。今年正值特殊时期，大家也纷纷感慨：自己能开车真的方便又安全。
其实，从难度上来讲，驾考的改革都是逐渐增大难度的，毕竟开车上路要对自己和其他交通参与者的生命安全负责。所以现在永远是学车最容易的时候，越往后拖延难度越大。
其实，考驾照不必太在意政策如何变，万变不离其宗，生命安全最重要，哪怕难度大一点，拿证久一点，只要日后能把车开好，所有的努力都是值得的。
最好的学车时机，永远是现在。有考驾照的打算，就不要观望，赶早不赶晚，早报名早考试早拿本，只要用心学，驾驶证不是难事。
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