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导读：比亚迪将推中大型豪华轿车，2.0T+3.9秒破百，轴距2米94。

速递哥从比亚迪相关人士处获悉，6月份比亚迪将上市一款定位在中大型豪华轿车的新能源车型，这款车就是比亚迪汉，比亚迪相关人士向车市速递新媒体透露，该车或将29万起售。接下来速递哥就和大家聊聊这款车。

众所周知，全新家族式设计语言的采用，让比亚迪开启了产品又一次质的提升，无论是宋MAX还是宋Pro和全新一代唐以及秦Pro等等，几乎都是属于那种让人过目不忘的产品，在时下“看脸”消费的汽车市场中，比亚迪车型的设计很好的体现出来了颜值担当这一定义。

作为比亚迪将要进入中大型豪华轿车细分市场的产品车型，比亚迪汉同样是很好的继承了这一特点，美轮美奂的外观虽不敢说让人一见钟情但也让人过目不忘，传统和流行元素相结合，在比亚迪汉上面得到了充分的体现和完美的融合，其细腻的外观质感，有种直击人心的感觉。

既然是定位在中大型这一级别的产品，比亚迪汉的车身尺寸也有着不错的表现，据悉，该车“三围”的长宽高分别为4950/1890/1490mm，轴距达到了2940mm。从车身尺寸方面来看，车内空间的宽松性不言而喻，放在同级别竞争对手面前也是可圈可点。

搭载比亚迪独步车市第三代DM技术的比亚迪汉，则是在全新DragonFace设计语言框架下首次采用“双面娇娃”设计，来诠释EV和DM的不同版本：纯电驱动的汉EV采用封闭式一体前脸设计，犹如 “蛟龙”般蓄势待发；而搭载DM混合动力系统、配备大面积进气格栅的汉DM则塑造出一股跃然天际的“游龙”之姿。

速递哥从比亚迪内部相关人士处了解到，不同于传统的“油改电”车型，比亚迪汉是完全基于新能源正向开发的量产车，只提供纯电动的EV版本和插电混动的DM版本，更重要的是，比亚迪汉配备了比同级对手都更加安全的刀片电池。也就是说，比亚迪汉燃油版车型暂时与车友和网友无缘见面了。

据悉，采用永磁同步电机和四轮电驱动模式的比亚迪汉EV，0-100公里加速达到3.9秒，而且也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，不仅实现了精准度更高的制动安全，同时还通过协调式能量回收的技术改进，使得比亚迪汉NEDC续航里程达到605公里。

写在最后：作为新能源汽车的引领者，面对白热化激烈竞争的汽车市场，比亚迪汉扬长避短，不提供燃油版车型，避开与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6等燃油车的直面竞争，而是在新能源领域直接“发招”，利用比亚迪汉EV版和的DM版来冲击对手的痛点，足见其对车市的精准把握，你说呢？

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