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言及最受中国消费者期待的合资品牌，广汽本田绝对排得上号，旗下车型从来没让人失望过。雅阁如是，皓影如是。

就在4月30日，2020年首批C-NCAP评价车型结果正式发布。广汽本田皓影（BREEZE）凭借在“乘员保护”、“行人保护”和“主动安全”三大试验项目的出色表现，以综合得分率92.15%的优异成绩，荣膺C-NCAP五星安全认证。

对于车辆安全，广汽本田贯彻“为了所有人的安全”的理念，努力实现“零事故”的愿景，因此不断推进安全技术研发、精进高质量生产。以皓影为例，在成员保护上，除了安全带、安全气囊外，还有应用了Honda独有的G-CON（G-Force Control Technology）碰撞安全技术、配合ACE高强度车身，使得在碰撞后不仅能有效吸收和分散冲击力，还能最大限度保证车身的完整性。

言归正传，在此次碰撞测试的“乘员保护”项目里，皓影得分获得65.487分（满分70分，含5分加分项）。在正面100％重叠刚性壁障碰撞试验中，其通过1310MPa超高强度钢防撞梁及吸能盒的二级缓冲结构设计，有效分散和吸收碰撞的冲击力，加上发动机下沉、前排i-SRS双安全气囊均及时弹出，有效保证车内人员的安全。

此外，在更为严苛的正面40％重叠可变形壁障碰撞试验中，皓影同样取得好成绩，其A柱无明显变形，碰撞后车辆四门均可正常开启。此外，前排i-SRS双安全气囊、前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘均及时弹出，降低乘员受到的伤害。

在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，柱结构设计起到了很好支撑作用，避免较大的侧面侵入挤压，最大限度保护了乘员侧碰安全。而在鞭打测试中，皓影座椅对车内人员头部、颈部的保护性能优异。

值得一提的是，广汽本田旗下继雅阁、奥德赛、飞度、凌派、缤智、冠道，均获得C-NCAP五星安全认证，这样的成绩自然对得起消费者的青睐。而皓影此次的碰撞成绩也是不负众望，据悉，现阶段皓影还处于一车难求的状态，上市之初就求收获超过10000的订单，今年一季度，其累计销量达到了21263辆，排名合资的第四位，十足走俏，难怪车友们宁愿排队等车，也不愿意换选择。

除却皓影的佳绩让人们心仪，广汽本田另一款战略车型，新一代凌派（CRIDER）锐·混动也即将上市，新车首次搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD混动系统。

细节方新车车头还采用专属个性设计——炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”，HYBRID专属动感蓝色标识点缀在车身两侧及车尾，除此之外，自动远近光灯为新增配备，减轻夜间驾驶疲劳，后方LED组合尾灯采用Honda专属“C”型设计，增强辨识度。

总而言之，不论皓影还是凌派，都是受到市场认可、消费者欢迎的车型。如今市场也逐渐复苏，相信包括皓影、凌派锐·混动在内的整个广汽本田记家族都能取得好成绩，继续领跑各自细分市场。