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造车不是熬鹰儿，撑得了一时你撑的了一世吗？谁持久谁才能笑到最后。

中国SUV市场有个神话，哈弗H6创造了82个月销冠、300万累计销量的出色成绩，这个成绩至今无人能破，至少在自主SUV领域中，哈弗H6(返现)称得上“铁打”。

与“铁打”哈弗H6相对应的，则是流水一般的“千年老二”们。

能够在销量上短期与哈弗H6博弈的选手并不少，他们都被称之为后来挑战者，其中不乏传祺GS4、荣威RX5、长安CS75、宝骏510、吉利博越，这些车型都拥有阶段性比较强势的产品表现力，或是品牌、或是价格、或是设计，凭借着这些优势在某个阶段在销量上紧追哈弗H6不放。

但历史车轮滚滚，这些车型相继走下神坛。这些车型销量先后崩盘，荣威RX5、宝骏510、传祺GS4等等都被誉为有望接替哈弗H6的自主SUV，但如今表现几何？

其实从产品表现力上来说，能够在错综复杂竞争激烈的SUV市场中取得“第二”的位置，自然也有两把刷子。譬如说博越的智能、荣威RX5的设计、宝骏510的价格优势，都能够在消费圈层中引起较强的共鸣。

我们不想提及这些为何成为过眼云烟，只想聊聊哈弗H6为何做到了持久。

品牌作为商品的第一附加属性，哈弗H6是目前唯一驶入正轨道的国产SUV，一方面用户沉淀优势明显，另一方面产品各方面表现完善，你在现款哈弗H6上找不到明显的缺点，这是它讨好大多数消费者的根本优势，此外从一线到五线消费者无人不知，这是哈弗H6有别于其它车型，最大的优势所在。

当一款车型做到家喻户晓时，这意味着它真正的走在了成功的道路上。

能够做到如此，在于哈弗H6定期、精准、高效、有备的改款动作，从改款周期上来说，长城对哈弗H6的改款放在了重中之重，定期小改款、中期改款、大改款车型相继推入市场，并且主流一线技术率先投放在哈弗H6上，无论是那台1.5T十佳发动机，还是那台7DCT450十佳变速箱，哈弗H6都是最先享受到的选手。

永远保证最好的吸引力跟竞争力，这是哈弗H6获胜的关键，也是持续在市场中获得吸引力的核心优势。当然哈弗H6先入为主进入市场，也是其它产品不具备的亮点优势。

哈弗H6的成功能够给竞品带来一定的启发，一台成功的SUV应该具备怎样的素质。

诚然设计、定价、智能都能够吸引消费者，但想要长期获得领跑行业的实力，必须要从企业角度深思，获得短暂性的成功之后，企业仍然不能放松对产品的塑造，大多数竞品失败的关键在于懈怠了产品的改造。

宝骏510、传祺GS4以及荣威RX5均是如此，而这些车型如今这般境地，应该给市场带来更好的启发，只有新技术不断的注入，才能在市场中获得更持久的吸引力，这是亘古不变的道理。