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它的出现,革了车钥匙的命

2020年05月19日 23:03:01
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来源:DearAuto

明天,也即5月20日,比亚迪秦PRO超越版正式上市。比起现款,秦PRO超越版算不上有多大亮点,但它却是当天上市的几款车型中,最有看头的一位。因为它是目前行业里全系标配手机NFC车钥匙的车型!

也就是说,它的出现,革了车钥匙的命!

我相信,听到这个消息的每一位车主都会感叹一句:“天下苦车钥匙久矣!”作为整车唯一的“身外之物”,它是最能困扰车主的小玩意。

刚入行的时候,我作为车型库的编辑,每天都要游走在各大4S店拍新车。每一次执行任务,我最担心的不是相机没电,也不是内存卡没空间,而是车钥匙丢了。

至今,我记忆依旧犹新的是在捷豹4S店拍摄XF的时候。那时销售顾问把车钥匙递给我,吩咐我:“不要把车钥匙弄丢了,重新配一条可是要万把块的,因为车上的所有防盗配置都要换掉。”

我不知道他这提醒是好心的,还是故意吓唬我的,但从那起,我对车钥匙的重视程度不亚于自己的钱包和手机——它们都可以丢,但车钥匙一定不能。

有了手机NFC车钥匙,我就不用照顾这么多条钥匙了。

随着入行的时间长了,我也知道车钥匙丢了没什么大不了,到4S店重新配一条也不过几百一千罢了,远比手机和钱包便宜,但车钥匙在我心目中的重要性还是要高于其余两位。起码我能准确说出车钥匙放在哪里,手机和钱包也许还得找找才知道。

即便不知道车钥匙有多贵的人,也肯定被车钥匙“耍”过——

你有过走到车旁才发现没带钥匙的时候吗?

你有过车钥匙没电的时候吗?

你有过等别人送车钥匙过来,或者你送车钥匙给别人的时候吗?

……

上面说的情况,我都经历过,老实说,都特别难受,比忘带家里钥匙难受。因为,车钥匙一般都是在你出门时才会用到,如果这时你急着上班,或者有什么急事……,忘带车钥匙这种烦心事,就会让你倍受打击!

一直以来,业内为了消除车钥匙这个“孽障”,想过很多办法。譬如林肯推出了数字密码锁,在靠近B柱的地方有一排数字,上车时不需要钥匙,输入密码就好;譬如零跑推出了生物识别功能,通过人脸识别和指静脉识别来达到开锁的目的。

这些功能都很是不明觉厉,但砸在市场上却不见半点浪花,因为不太好用,形式大于内容。譬如林肯的密码锁操作太过于繁杂,与其在车外慢慢输入密码,还不如直接带上钥匙;零跑的识别率太低,上车前必须心平气和“祈求”车辆开门。

“为什么车钥匙不能整合到手机里?现在可是一‘机’走天下的时代,钱包被手机整合了,交通卡也被手机整合了……,要是我不开车外出,我拎着手机就往外跑,连家钥匙都不带,省得它在裤袋里膈应我。”我曾向一位智能网联的工程师提过这样的问题,但可惜得不到理想的答案。

真正让我看到车钥匙“末日”的,并不是比亚迪的NFC车钥匙,而是蓝牙钥匙——不需要随身携带,拎着手机就能开门启动。我原以为这已经是车钥匙的最终形态,没什么比这更便利的了。但让我没想到的是,比亚迪的NFC车钥匙更狠,直接把死神的镰刀搁在车钥匙的脖子上。

2019年8月,在华为开发者大会上,比亚迪DiLink就携手HUAWEI AI PASS率先推出了手机NFC车钥匙。

2019年12月,在比亚迪技术体验创享会上,比亚迪表示会将NFC车钥匙逐步适配到OPPO、vivo、小米等更多一线品牌的手机上,并宣布了宋PRO是第一款能选装NFC车钥匙的车型。

从发布到量产装车,比亚迪只用了半年时间。半年后又半年,也即上个星期,比亚迪专门为NFC车钥匙举办了一个发布会!

这一场发布会也正式宣告了传统车钥匙命不久矣!

开通NFC车钥匙的步骤很简单,登录比亚迪云服务,按照页面中的指引操作,即可开通。

这里或许有些网友会生疑:“我们在手机上用较多的是蓝牙功能,NFC功能几乎没怎么用过,为什么你会觉得NFC车钥匙比蓝牙车钥匙好用?”在回答这个问题之前,我们有必要先了解一下NFC和蓝牙之间的区别。

NFC和蓝牙在本质上没什么不同,都是一种通信技术。前者的英文是Near-field communication,翻译过来就是近场通讯;后者的英文是Buletooth,是一种使用短波特高频无线电波,经由2.4-2.485GHz的ISM频道进行通信的技术。

上面这段话,其实我也不太懂什么意思,毕竟我也不是搞无线通讯的技术人员。对于一般消费者来说,我们只需要知道以下几点就好:

从传输的角度来看,蓝牙要比NFC好。

第一, 它的传输距离要长许多,理论上最长可达300m,而NFC的传输距离仅仅为10cm。对,你没看错,后者的单位是厘米,前者是后者的3000倍。至于为什么会这样,我查过资料了,看不懂!

第二, 它的传输速度要快许多。蓝牙4.0的最大传输速度为24Mbit/s,蓝牙5.0的最大传输速度甚至达到了48Mbit/s;而NFC传输数据的最高速度仅仅为424 kbit/s。打个不太恰当的比方,蓝牙的传输速度能让你在线看片,那NFC的连看文字都吃力。

可惜的是,在车钥匙领域,蓝牙的优点却没啥用。首先开锁这个信号流量没多大,连NFC这种传输速度都有盈余,更用不上蓝牙的速度;其次,没有谁隔着十来二十米为车辆开锁上锁的,都是在车主眼皮底下操作。

NFC的优点不算特别多,但凭这三个就能在车钥匙领域把蓝牙虐得不要不要的。

第一, 它建立连接的速度远超于蓝牙,一般都少于0.1s,蓝牙则需要6s。就像你在微信上找NFC和蓝牙这两个人,前者总是秒回你的信息,而后者一般要等一段时间才能回复你的信息,哪个沟通高效些,你自己可以细品。

第二, NFC内置的NFC芯片是组成RFID模块的一部分,可以当作RFID无源标签来使用。这是什么意思?其实一句话可以说透:“NFC可以在手机没电时使用,但蓝牙不行!”

第三, NFC属于近场传输,不依赖信号,难以窃取信息;且通过手机和车互相认证信息,双向识别,双重安全。

抛开所有技术上的讲解,单单从功能性去谈论的话,手机NFC车钥匙比蓝牙车钥匙更接近传统车钥匙。如果把传统车钥匙的功能性比作100分,那手机NFC车钥匙能打90分,手机蓝牙车钥匙只能打80分。

手机NFC车钥匙这10分输在哪?其实就输在车主还得掏出手机,让它靠近感应区域。无钥匙进入功能就没有这个烦恼。

为确保安全,解锁车门后,10分钟内允许启动车辆,若超时未启动车辆,需再次刷卡。

当然,事物总是会发展的,这才是第一代的NFC车钥匙,等到第二、第三代,NFC的传输距离也许会略有增长——哪怕只是从20cm增长到100cm,这个问题不就可以解决了吗?更何况,NFC车钥匙和蓝牙车钥匙并不对立,完全可以互补。

届时,车钥匙的命……革定了!

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